《我有超级汽车销售系统》正文 第073章:整备中的黑幕(一)
“偷偷换件呗。”刘志华说,偷偷换件是一种很隐蔽的赚钱手段,对付那些粗心大意,或者刚刚接触汽车的新手车主特别有效。
那些店老板当然不傻,他们即使偷偷换件,也不会动很明显的零部件。
把车放一夜,也许米其林的新轮胎就变成了韩泰的,或者大容量的新电瓶变成了低容量的老电瓶,新的三元催化器也变成了老车的拆车件了……
这些东西位置隐蔽,车主不容易注意,再者这些东西价值昂贵,短时间内,还不影响车子的正常使用。
一个九成新的三元催化大几千,乃至上万的都有。
一个新的自动启停专用电瓶,也要大几千。
一条好的进口轮胎,可能要价上千,四条就是大几千。
……
店老板随随便便搞一搞,能挣上万块,不比辛辛苦苦给车做整备挣的多?
“啊?还能这么干?”林元心想这些人简直胆大包天,手法又隐蔽,车主如果是什么都不懂的小白,或者性格马大哈,确实是损失巨大。
同时,林元想通了里面的诀窍,那就是最容易被偷换的零部件,必须方便拆卸不费事,随便找个懂点汽车构造的学徒工都能快速换掉。
没人会偷换英菲尼迪的vq发动机,劳斯莱斯的空气悬架,保时捷911的pdk变速箱……
这些东西虽然价值昂贵,但是拆下来太麻烦。
还有一条是不容易被车主发现,没人会偷换奥迪rs6的银耳,法拉利的多功能方向盘,宝马的鸡腿档把的。
这些东西太显眼,如果被偷偷换掉,哪怕是汽车小白也能轻易发现。
最后就是相对比较值钱的,没人会偷换捷达的中控按键,五菱宏光的电瓶,东方帅客的座椅。
这些东西不值钱,偷它没用。
所以最容易被偷换的是刹车盘、刹车片、轮胎、轮毂、电瓶、三元催化器等这几大样。
刘志华和林元讨论了一会儿,汽车上面还有哪些东西容易被掉包,又告诉林元,想要多赚钱,就要学会把小毛病变成大问题。
刘志华举例说,德系车一般怠速不稳,洗个节气门也许解决了,或许是电脑重置一下程序就可以了。
这时就要套车主的话了,如果察觉到他就是个什么都不懂的小白,一定要抓住机会忽悠他,怠速不稳这可是个大问题,如果不及时解决,会对发动机造成巨大危害,甚至导致车主的人身安全。
而想要解决问题,必须把节气门、喷油嘴、进气道、发动机内部全部清洗才能顺利的解决。oo-┈→nΣㄒ?
如果是车子动力不足起步老熄火,先告诉客户造成这个的原因很多,一个是机油不符合标准造成磨损过度必须换机油,一个是燃油系统堵了,必须清洗燃油系统,做了这两样以后,如果车主还没有发脾气拿刀砍人,就再让他把气缸盖换了……
等到该换的,不该换的全部换了一遍,最后再给他换个凸轮轴就行了。
刘志华就见过,一个车主开车去做小保,那些人可不管你的空气滤清器到不到十五个月,有没有三万公里,还干净不干净,一定会忽悠着换掉。
如果只是换换机油换换三滤就可以了,有可能会忽悠说电瓶老化,燃油系统有堵塞,三元催化要检查一下。
如果有点油泥,甚至会建议做个发动机清洗套餐。
夸张点的是燃油宝用完了,干脆建议直接做个节气门清洗吧,浪费钱不说,严格的讲一个是清洁,一个是养护的,功能压根是不同的。
师傅们忽悠换零配件,如果是正品真货顶多算多花了冤枉钱,对自己的爱车没有影响。
怕就怕用了高仿或者假冒伪劣的。
比如说高仿的火花塞卖了正品的价格还是小事,如果劣质火花塞出了问题会直接导致发动机大修。
再者无论是做整备还是保养,千万要在现场看着,如果不是汽车小白,最好仔细检查更换了什么零配件。
因