智能功能也需要额外消耗蓄电池电量。



例如在未来很常用的远程查看功能，远程打开摄像头等，就需要唤醒车辆，此时如果不上高压，消耗的就是蓄电池的电量。



所以，汽车智能化的最佳载体只能是新能源汽车，这是必然的选择！



这些，高瓴在做努力，但是社会也是必须要参与进来。



在华国，在这个领域积累得比较多的，也就只是高瓴了。



但是现在其他的企业并没有过多的重视。



所以高怀钧也是希望能够借着节目的机会，把一些顶层设计的东西拿出来。



让国家进行牵头，加大力度往这个方向一起使力！



在这个方向上，高瓴和其实企业能做的，就是很多的。



而这些东西，都离不开配套的加速完善。



这些东西，单单靠高瓴一家企业，可不行！



高怀钧想做的，就是快速把这个行业给催熟，然后用自己成熟的管线，先干掉燃油车竞争者再说！



就比如所谓的神车飞度。



一辆飞度要卖到九万块钱。



其中有两万多直接汇款到了本天的总部。



剩下的七万，是生产费用，bo成本（大部分零部件都是岛国的关联企业，或者干脆是产自岛国的零部件），各种设备折旧，国内各种税费。



到了最后面才是广汽和本天总部的分成利润！



像这种把华国产业链吃干抹净的企业，不先赶出华国，那怎么吃到最大的蛋糕？



“好的，我总结一下。”



“首先是最新的智能汽车，不管是汽车和人之间的交互，或者是自动驾驶，都需要用到非常多的电力，不像普通的车一般，能动就行。”



“二是现在及将来的智能汽车类似于手机，汽车停在停车场不用关机，而是锁屏待机的状态，随时等待车主的启动。”



“是这样吗？”



水军亦看高怀钧说了那么多，而且涉及到了非常多的专业知识，担心听众听不懂，在一旁不由得总结道。



这种不仅仅是动能的提升，更是汽车从单纯的驾驶工具到移动终端的改变，他在采访的时候做过一些功课，但是现在听到高怀钧这样说得专业，依然是听起来十分的吃力。



更不要说毫无知识背景的听众们了！



所以他赶紧做一个总结，防止电视机前的观众脑子中是旷的。



“对的！”



“您说的第二个点，其实就是我们all ai的高阶状态。”



“现在的人工智能，还处于一个非常初始和初级的状态。”



“基本上只能进行车辆直线变速自巡航，车辆辅助灯光变幻等一系列的初级功能，这时候，人类如果要用到汽车，肯定是无法解放自己的双手，只能够辅助进行驾驶。”



“而真正高阶智能化的汽车，除了能够帮助你进行自动驾驶之外，肯定还可以有完全不同的智能化体验。”



“这种智能化的体验，肯定可以慢慢融入到生活之中，帮助伱更好的驾驶你的汽车！”



“比如，汽车记录你的行驶大数据，帮助你分析你的生活规律，更好地辅助生活的完善等。”



“比如军亦你作为一名如此优秀的记者，经常加班熬夜，那么这辆智能汽车，在你深夜上车的时候，自动帮你播放一首舒缓的音乐，帮你缓解精神上的压力。”



“当然，这种智能化是方方面面的，这只是其中很小很小的一个组成部分！”



高怀钧不由得补充道。



听了高怀钧说的话。



不仅仅是电视机前的观众。



就算是在一旁的水军亦都惊呆了。



如果真的能做到像高怀钧说的那样，汽车即能够智能驾驶，又能够做到