3的技术理论上来说在4g普及以后其实就可以达成了，但这2却卡住了不知道多少公司。



4其实也一样，只要4g网络普及，理论上来说就不存在信息传输上的时间差距。



但3都没能解决，更别说4了。



前世防抖算法的出现也确确实实的增加了车辆的稳定性，可即便如此，也没有哪家公司敢说自己完成了3的自动驾驶。



除了奔驰。



奔驰宣称自己是有3移动驾驶系统的，但他们所谓的3自动驾驶系统，是指在某些高速公路上，低于40英里小时，配备3级自动驾驶系统的-或eq将帮助司机控制汽车的速度、转向和刹车等。



这种水平说自己有3自动驾驶系统也就当个笑话听听。



不说某为和特斯拉了，就是大米的自动驾驶都吊打他们。



“总而言之，陈总，汽车上的防抖算法先不谈，你可以把防抖算法授权给各大手机厂商，我相信光是这个授权费用，就够你后面的研究了。”



陈斌连连点头，但很快陈斌就又有些尴尬的说道“洛总，我不认识什么手机厂商啊！你那里有门路介绍一下吗？”



本章完



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