燃机换成电动机，不就完了。



而他们也真那么做了，可那样做的实际后果就是，你这车子注定性能会拉胯。



因为真正专业的电动车，必须要有一个自己的平台。



而目前全世界车企里，真正为电动车开发自己平台的企业就那么几个。



最有名的就是特斯拉和BYD了，另外几家，都是一些名气不太大的国内车企。



因为电动车，没有发动机，变速器，就靠电机，电池来驱动。



所以如何布置电池，和电机，这才是关键。



你要考虑车子的重心，所以设计的时候，必须要考虑这些零部件的布局。



而这些零件的布局，如果布置不好，那可是会很严重的影响，电车的行驶里程，和驾驶感受的。



而这也正是消费者最在乎的。



可是目前意识到这一点重要性的车企，全世界就只有特斯拉和BYD。



就连BMW也没有意识到，全新电动车平台的重要性。



不过他们却也知道，今后想要在电动车领域混开了。



那就必须要抱上一根粗腿，此前他们尝试着找长城合作。



其实主要目的，还是看重人家的能力。



他们那点算盘很简单，其实无非就是先合作，如果有机会，就吞了人家。



你还别不信，这就是这些国外车企的用心。



可谁也没想到，人家长城居然越做越好，人家的当家车型，连续几十个月占据国内SUV销量榜的冠军。



这就让他们既是眼馋，有感觉希望渺茫。



而且这家企业的学习能力还贼强，如果和他们合作，很有可能会把自己绕进去。



所以你看他们和长城里里外外谈了好几年，绯闻也传出了不少。



可惜最后都没能合作成功。



可是后来，他们又看到了他们本家大哥奔驰和BYD合作的情况。



两家确实是想搞电动车的，可谁都不愿意拿出核心技术。



所以搞出一个腾势，但实际造车结果却不伦不类。



现在人家BYD是越做越强，甚至丰田都说了，将来要和BYD合作。



你说这时候他们在找上去，估计人家BYD根本都不鸟他们。



而这次晨华的收购，则是让他们突然感觉看到了希望。



这名厨集团虽然不是专业搞车的，可他们关系门路却非常牛掰啊！



你就比如，现在在兔国火的不得了的劝业基金，专门给那些新型实体投资的一家基金。



就是这家公司和第九实验室联合成立的。



而这家基金，现在在兔国已经成了创业板的指路明灯。



但凡是他们投资的企业，那将来发展，就没一个做不好的。



而且就算你企业自己发展遇到了瓶颈，这家基金还能帮你整合资源。



他们可不光是会给你企业提供资金扶持，还会帮你搞定你欠缺的技术。



这就是资金实力强大的好处。



如果能够抱上这样的大腿，那BMW在未来的发展，即便是燃油车不行了。



转型开始做电车了，那是不是可以靠这个合作伙伴拿到资源？



就比如，H公司的车机系统，还有星火科技开发的车机人工智能系统。



目前就是兔国电动车领域的两大操作系统，而且现在在市面上火爆的一批。



就连以前自认系统牛掰的特斯来，在这两家的车控系统面前都选择了退避三舍。



由此可见，这两家的操作系统到底多强大。



此前BMW就买过几款兔国资产的电动车进行了研究。