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正文 第282章星海集团又多一项世界第一
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比如6009板,供货板厚有2毫米的,主流宽度有1000mm、1500mm、1800mm三种规格,主流长度是4000mm、5500mm。



眼前的第一炉铝合金板6009,是1500毫米宽度5.5米长的规格。



等铝合金板冷却后,工程师要求拿起游标卡尺测量板厚误差情况。



不同板厚的允许公差是不一样的,按照行业标准,2毫米的板厚,允许公差是±0.13mm,大概是正负板厚的6.5%。



但是,星海集团要求公差是±0.10mm,也就是正负10丝,要控制在正负板厚的5%之内。



5%,其实是很多材料的板厚标准的供应标准。



比如20毫米的板厚,最薄的地方,不能低于19毫米!如果严重腐蚀板薄了,只能降级使用。



一般来说,钢厂和铝厂都能满足这个行业标准,但如果控制不好的话,会过薄或过厚。



虽然采购是按照重量来算价钱,但是,板厚误差,特别对钣金折弯这一块工艺,影响非常大。



比如说星海集团的这一炉6009铝合金板,可编号为XXXXX20110421001炉号(以下简称1号炉),厚板非常均匀的,假如是2.02毫米。



下一炉的6009铝合金板,就是不同炉号了,板厚可能是1.98mm。



虽然2.02mm和1.98mm都符合公差,但是,给会钣金折弯生产带来麻烦。



不同



的板厚,它的折弯力要求肯定不一样,最终折出来的钣金形状角度肯定会有偏差!



这就造成了,折弯困难!



而且,哪怕是相同板厚,但硬度相差太大呢,折弯力度也不一样!



完了,芭比Q了!



所以,想实现批量生产,难就难在这里!



不稳定呀!



搞钣金折弯的,最怕的是碰上不同炉号和批号的材料,板厚厚度不一样,材料软硬也不一样,老是调工艺参数,烦死了。



钣金工程师,最烦的就是碰上这种情况。



搞钣金生产的工厂,肯定会要求稳定的板厚。



特别是汽车主机厂,自动化程度高,要求钣金稳定,否则想实现自动化生产就很难。



此时,质量工程师已经把测量数量测量出来了。



“每隔200毫米,测了12个点,都是2.01毫米!很棒!”



游标卡尺最小读数就是0.01毫米(副读尺50个刻度,0.5mm/50=0.01mm)



想再测量得更精准,必须其它更精准的测厚仪器了,但没必要。



“粗糙度合格!特别光亮耶,0.4以内了。”



质量工程师用肉眼判断,可以通过反光面和手摸来进行判断,想用仪器测量,非常麻烦。



其它的,还要测量水平度,即数米范围内,凹凸不平的误差情况。



测量完之后,再测量硬度。



因为铝合金6009比较软,测量硬度使用便携式维氏测量仪。



差不多半个小时后,厚度、粗糙度、水平度、硬度等主要指标测量完成,质量工程师测量完成。



测量好这一炉号,2号生产区域的6009板厚也冷却了。



这名质量工程师再进行测量,不同炉号之间,主要看厚板的差异。



2号炉,厚度2.02毫米!



非常不错!



质量工程师最怕1号炉是2.10毫米,然后2号炉是1.90毫米,虽然都在公差范围内,都符合厚板要求,但实际公差已经达到0.2毫米了,这个公差可是非常大了!



不同炉号的板厚不稳定,汽车厂的钣金工程师可要骂娘了。

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