上车亲自感受一番。



这车的三围422017901645，轴距2576mm，这个尺寸大致相当于后来的小型SUV，但在此时已经是行业主流。



外观则采用方方正正的方盒子设计，内部实际利用空间非常宽裕，足够满足现在民众的需求。



但平心而论，苏辰还是觉得这部车的轴距较短，让他感觉这部车的后排空间就是个鸡肋。



在动力上，用的是吉普自己开发的强劲的4.0升直六发动机，功率提高到177马力，这套动力系统使切诺基的0-100公里加速性能达到9秒，这在SUV中是非常快的记录。



而且还采用新的四速自动变速箱取代原来的三速自动变速箱。



只可惜因为产品定位非常独特，价格又高高在上，同时油耗也比较喜人，竞争力并不够突出。



桑塔纳、广州标致以及捷达等合资轿车的上市更是将它摁在地上摩擦。



认真感受一番，没有发动车子，就直接从车上下来。



这乘坐感自然比不上劳斯莱斯和宾利以及奔驰，而且这种车的驾驶感也远不如豪车那样。



而且这价格始终降不下来也没辙，就算他把现在盛世的科技都集中在这上面来，不但不能使价格降下来，反倒还将会提高价格。



围着车子认真看了一圈，吴仲良与赵乃霖等人心里七上八下的，大家伙相互交流了一下眼神。



不知道这位年轻人真正的想法。



苏辰边看边思考，现在的切诺基主要服务于政府部门，还没真正走入家用。



而且随着国产化的不断提高，小故障也越来越多比较多。



这是一个让人头疼的事情。



比如私自改尺寸这种事情都有。



而且国内类似材料和工艺的产品几乎空白，诸如生产用高压发泡机及周围设备均需要进口。



反正太多的问题。



苏辰忍不住又想起老大哥，眼看着老大哥就要不行，汽车人才自己怎么也得抓住手里。



要不然只能便宜其他国家的人。



“吴总，有句话我如鲠在喉，不得不说。”苏辰看向几人，认真道：“虽然我们是在加快实现国产化的进度，但该有的质量标准还是不能放松。”



吴仲良连连点头：“这个是当然，质量这一块我们一直都在抓，而且我们对切诺基国产化零部件的试验、鉴定都非常严格。”



苏辰点头表示明白，没有再说话，大家又一起在车间里参观。



对于造车苏辰不懂，但他只要板着脸就对了。



全程面部一言不发，表情紧绷，而且眉头时不时皱起。



参观约摸半小时，众人去到办公室里休息。



赵乃霖问道：“苏总，刚才参观的过程你是不是有什么话想要对我们说？”



之所以大大方方问出来，他是不想这人回去之后，又鼓捣出来什么，有什么话还不如当场面对面交谈清楚。



刚开始的几年，这个项目就磨合了好几年，而且后来朱院长还亲自过问，要在今年实现CKD方式生产一万多部的计划。



苏辰点头，道：“为确保切诺基汽车的国产化配套质量，使整车技术与质量水平不因国产化率的增长而下降，并且最好还要保持与我们公司的同步发展，你们需要制订并实施一整套严格的国产化零部件鉴定认可程序。



而且最终的结果还要我们认定，这个认定结果主要依据是我们制定的《外协质量保证手册》，如果不符合装配工艺标准的零件，是坚决不能装配在车上。”



“我们一直在严格按照这个标准，不过因为我们的汽车生产工艺空白区比较多，进度自然没有那么快。”吴仲良道，“相信很快就能把进度赶上来，减少进口的零部件。”



“如此最好，否则我担心还会出现前几年的情况，那会儿的关税居然百分之百，都把这个项目当成唐僧肉了。”一提到这个项目，苏辰也是无力吐糟。