温大伟闻言便笑了笑，给秦港生夹了一个鹅中翅：“早这么说不就结了！”



“就你，还结了？不扒我一层皮才怪呢！”秦港生却没好生气的白了温大伟一眼，连那一嘴港普都变调了。



温大伟也不在意，将干盛的一碗白果老鸭汤喝进肚子里，这才慢条斯理的说道：“哪能怪谁？还不是你小气，马来西亚船厂改建工程,吉隆坡港新厂的30万吨船坞的新建工程，你秦港生啥时候肚量那么大，居然一个人能吃下两个项目？”



说着温大伟放下筷子：“你说实话，没我们株江厂，你能撑下来不？”



秦港生也不示弱：“没有我帮你从中说和，你以为你能拿下文莱船厂这个单子？佛说受人点水之恩，应当涌泉相报，我也没想你给多，但也不能吃独食吧？”



眼瞅着两人又开始新一轮的罗生门，温大伟赶紧摆手打住：“行了，之前的事儿翻片儿了，眼下咱们还是好兄弟，可别根小日本似的，还没怎么样就被人摘了桃子。”



秦港生闻言也不由得点点头：“谁说不是呢，你跟我是焦不离孟，孟不离焦，缺了谁都玩不转，先啥也别想，把钱落袋为安了先。”



这话秦港生还真就没说错，要知道他们老秦家并不是土生土长的港岛人，而是旅居东南亚的华侨。



只不过是秦港生父亲抗日的时候响应号召，作为南洋技工的一员回国担任滇缅公路运输大队的一位维修工程师。



抗战结束后便来到港岛并结婚生死。



因此秦港生在港岛这边称不上什么大佬，但在东南亚各国那是相当吃得开。



因为早在清代道光年间，秦港生的祖上就举家迁到了现如今的马来西亚，经过百余年的繁衍和经营，秦家已经在东南亚开枝散叶，成为几个比较有实力的华人巨擘之一。



正因为如此,秦港生虽然在港岛经营惨淡，但总是能吊着一口气，究其原因还是东南亚的叔伯兄弟的输血。



而如今秦港生已然不是当年守着码头吃点儿修船费的小角色，而是有着相当财力的大佬，再加上这份人脉关系，在东南亚国家的工程不说很简单，也没啥太大的难度



不说别的，株江厂跟文莱的那笔设备出口单子敲定之后，温大伟便想着借此拿下文莱船厂的建设项目，再吃一波红利。



然而同样盯上这块肥肉的还有日本、韩国、澳洲以及挪威的几家专业的船厂建造企业，其中以日本的实力最为雄厚，是住友和三菱两大财团支持下的海洋工程株式会社。



不但技术实力最为顶级，而且给出的条件更是优厚，那便是海洋工程株式会社一旦中标，住友和三菱旗下的金融机构会立刻给予文莱一个长达30年的低息日元贷款，用于船厂的建设项目。



也就是说，文莱不用拿一分钱,只需在贷款协议上签字，日本方面从里到外都帮你弄得明明白白。



除此之外便是承接日本淘汰的一些低端的船舶修造业务。



给钱又给单子，这好事儿别说文莱了,温大伟都想跑到日本人哪里去，叫他们去株江厂瞧瞧，我也是可以的。



然而等扒开所有的细节之后，放在发现，一切的美好表象下却是一个又一个暗不见底的深坑。



毕竟钱不是白给的，特别是长达30年，总投资数亿美元的项目，其中的不确定性实在太多了，而日本的金融机构便刻意放大这种不确定性，通过种种操作，最终的目的便是控股文莱的船厂。



使其成为低端造船业转移的抓手，通过东南亚低端劳动力继续为日本源源不断输血。



换句话说，这就是变向的经济殖民。



问题是这东西可不是谁都能看得出来，特别是在一层迷幻的糖果外衣包裹下，很容易让人沉迷其中不可自拔，等你反应过来时也晚了，因为你的核心资产已经被人侵蚀的七七八八。



所以当时的株江厂真的很难跟日本的企业竞争，别说是他们了，澳洲呵呵挪威同样被打得落花流水，不得不放弃竞标。



本来这事儿几乎没悬念了，结果海洋工程株式会社自己出了问题，原因是住友和三菱就未来的宏观经济政策出现弄了分歧。



住友的经济学家认为日元在年内升值是大