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正文 472 小蓝单车
于头条来说却不是问题,至少大量用户的数据还是很清楚的,信誉度可以的就直接免押金,不行的或者不能确定的,就继续采取押金制度。



钟光伟说道:“其实我觉得应该反过来,我们应该引导共享单车的潜在用户来趣信存款,只要账户里面有钱了,他们未来也自然会使用趣信支付。”



葛佳磊说道:“钟总,小蓝单车的使命是为了趣信而存在,不过现在还是初期,目前还应该注重用户体验吧?”



虽说结果差不多,但以趣信用户为目的与以共享单车用户为目的,会造成不一样的成绩,葛佳磊自然也不愿意在初期的时候就开始反向为趣信引流。



周宇杰点点头说道:“对,现在谈这个还太早了,我们还是先把小蓝单车的市场做起来再说吧,虽说我们有流量与资金优势,但想要争夺ofo与摩拜的市场也并不容易。”



虽说ofo与摩拜的结局应该与前世一样,但这一世,摩拜的背后是藤迅,ofo背后现在变成了阿里,即使他们倒闭了,后方的巨头也可能会接手,那么共享单车极有可能再一次爆发更惨烈的补贴大战。



或者三方默契的保持稳定,但这样的情况下,头条的共享单车业务就很难发展,所以趁现在,才是发展的最佳时间。



因此,周宇杰也不能等到ofo破产,必须要现在就开始抢夺市场。
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