关灯 特大 直达底部
亲,双击屏幕即可自动滚动
正文 235 地图业务的发展
第二天一早,刚准备与朱文彬一起返回上沪,周宇杰就接到了张博的电话,他同意加入头条,随后听从了周宇杰的安排,先正常从佰度离职,然后再去一趟上沪。



收下了张博,周宇杰心情大好。



后世的滴滴,说起其创始人,所有人只知道陈维,但当时只是燕京的市场上,出行公司已有数家,滴滴是其中最弱小的一家,没有盈利模式、没有本钱、没有关系,陈维也是一筹莫展。



直到后来,陈维挖来了张博,也就是后世的滴滴cto,张博作为佰度移动端业务的高级运营,不但精通技术,在经营方面也有着自己独特的一面。



如果要用词语来形容,那就是“不择手段”、“阴险至极”,为了自己公司的扩张,使用了一切手段。



滴滴在他的带领下,走出了第一步,成功的熬到了天使轮的投资,而后续管理中,张博的贡献也超过陈维,只是毕竟不是创始人,知名度就远低于陈维。



周宇杰要做出行,需要的就是一个有强大执行能力的管理人员,而不是陈维这样的创业者,后者或许也有能力,但一般情况下,不会甘于为别人打工。



燕京事了,回到上沪后,周宇杰就将张博之事告知了林有德。



目前,整个头条高层,只有林有德知道滴滴的布局,滴滴公司的注册以及背后股权的交叉控制都是林有德负责的,根本的目的就是为了当滴滴规模大了之后,没那么容易被藤迅或者其它资本发现,滴滴是属于头条的。



而互联网公司,在海外设置vie结构也属于正常行为,并不奇怪,一些创业者在公司规模大了之后,也会谋求这一步。



因为国内注册的互联网企业,按照政策是很难去海外上市的,特别是那些还在烧钱抢市场,每年都亏得一塌糊涂的新企业,他们要去海外上市的目的,就是为了圈钱继续抢市场,但国内的规定是去海外上市的企业,必须要有连续三年超过5000万人民币的盈利。



因此,在十年前,新浪为了去美国上市,开发了一套vie模式,基本原则就是国内公司将自己的权益与债务转给海外空壳公司,然后以海外公司融资或者上市。



海外vie架构的另外一个好处就是保密性极强,至少在初期滴滴规模不大的时候,没人会闲着蛋疼去查一家小企业。



林有德说道:“周总,现在今日优选已经有了一定的规模,滴滴很快也要上线,那么地图业务,对我们来说,就变得至关重要了,一旦被别人卡了脖子,后果不堪设想。”



“那是当然,不过我们内部并没有这方面的团队,我已经让张博去询问佰度地图的内部人员有没有愿意来的,但不可能光明正大的挖人,你有什么想法?”周宇杰点点头问道。



目前市面上,只有两家质量不错的地图软件,一家是佰度,另外一家是高德,藤迅的地图倒也开放了第三方,但精准度一直不够,除了qq及微信用户,很少有人使用。



佰度地图背后是佰度,高德是上市企业,目前还没有被阿里投资,但现在互联网的发展已经被影响的很深,阿里会不会提前收购,倒是很难说。



核心软件不能依赖于人,这是任何互联网公司的大忌,后世的滴滴美团在有了规模后,都开始做自己的地图。



林有德说道:“佰度与我们关系不错,挖几个人也没什么,但是太多了,肯定会有影响,高德方面倒是可以试试,只是高德已经上市,他们的技术人员都有了股票,我们想挖足够的人过来,得付出不小的代价。



直到前几天,我才想到了一点,那就是谷歌地图。



谷歌去年退出我国,除了翻译业务,其他业务基本上全砍了,地图业务也是其中之一,而当时,大批的地图制作人员要么转行要么去了其他互联网公司,我们如果能够找到这批人,对我们的地图业务的提高会非常的快。”



“谷歌地图?”周宇杰愣了下,他真的几乎已经忘了这个曾经的地图软件。



在互联网地图业务最初期发展的时候,做的最好的不是佰度,也不是高德,而是来自海外的谷歌。



在5年前左右的时间,佰度也才刚刚崛起,超过了传统的门户网站,但面对谷歌这样的巨头还差的很远,因为进入国内市场较晚,谷歌搜索的市场占有率一只低于佰度。


本章未完,点击下一页继续阅读

(1/2)
  • 加入收藏
  • 友情链接