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正文 354 开工

“额,我马上写个申请材料交上去”



在其他二省的干部身边,也有类似的记者,他们也觉得修造九江大桥太过浮夸了!



整整八千米,十六里地,简直劳民伤财。



“报告,九江大桥只修铁路桥就好了,为什么要修公路桥?这就是典型的劳民伤财!”



“对啊,按照我们现在的需求,双车道已经足够使用了,即便是为未来考虑,修一个四车道也就妥妥的了,可现在居然要搞什么八车道!”



此刻,两省的干部凑在一起,想象着九江大桥建成之后,真正成为种花第一大桥、世界第一大桥、世界跨度最大之桥且实至名归的那一天,却听到几个记者在身边叽叽喳喳,嚷嚷着让这座桥减配,气就不打一处来!



“滚滚滚!保卫科,保卫科!把他们给我赶出去!身为记者,不去报道一些正能量的东西,反而在这里满嘴喷粪,宣发部的干部呢?你们怎么搞的?怎么什么人都喊过来?”



“别为他们坏了心情,这桥咱们三省都用,咱还是商量下修好之后该交给谁管理吧!”



“先不谈这个,老张,从今天开始,我要一天二十四个小时全待在这里,我要看着种花第一大桥,世界第一大桥横空出世!!”



“还有那个建设工程项目管理责任牌,也要刻上我名字,我要肩负起这项重任!”



“好家伙,我也留下!这家伙是责任也是荣耀啊!”



此刻,一只飞鸟自高空而过,只见长江之上,两条横跨长江的悬浮桥早已布满了车辆,不少施工器械正在预设位置,建造桥柱。



别小看这一个环节,最少使用了三百多项新技术,其中以‘双壁钢围堰大直径钻孔桩基础’技术最为先进,也是修造桥柱的重要工序。



除此之外,还加入了不少前所未有的测量设备,比如泥浆三件套,可以精确测量泥浆是否符合施工标准。
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