用过午餐后，第一站就跟车前往市开发区的两家中外合资企业参观。
朱玮兴下午同样没有露面，朱鸿召与乐建勇、袁唯山这些人物都有专门的小车或者考斯特安排接送，但朱祎琳以及其他鸿臣代表还是跟他们坐同一辆大巴车——狮山这边依旧是阳旭辉、李博带队。
绝大部分人都还不知道昨夜发生了什么，但阳旭辉、李博不在绝大部分人之列。
阳旭辉原本站在大巴车门前跟人抽烟谈话，看到萧良、许建强走过来，就将半截香烟扔脚下捻灭，扭头先上了大巴车，刻意回避与萧良再有接触。
李博哪怕这段时间跟唐继华走得很近，也因此才承担起一些重要工作，但此刻站在大巴车前，跟萧良、许建强寒暄，神色间也明显多出一些迟疑、拘谨。
萧良也没有想在这时候幼稚的去考验人心，站在大巴车前简单跟李博招呼几句，就先上了大巴，与许建强走到最后排坐下。
孙菲菲没有再随车陪同朱祎琳，也不知道是返回学校了，还是有什么事被她哥孙仰军拉走了。
朱祎琳的眼神格外的冷漠，萧良也无意去招惹她，坐在位置上认真思考这次招商引资的事情。
东洲虽然也在第一批沿海开放城市之列，经济技术开发区经国家批准已经过去整整十年时间，发展却落后到沿海开放城市第三、第四梯队之列了。
作为承接外商投资的主体，东洲经济技术开发区去年引进外资总额仅八千万美元，而整个东洲地区引进外资总额更是不到一亿美元。
就这还只是名义上的注册外资，实际使用外资可能还不到一半。
虽然仅是一江之隔，锡江去年注册外资高达八亿美元，实际使用外资也高达四亿美元，是东洲的八倍。
整个八十年代，东洲虽说经济整体要滞后于锡江，但差距并不大。
甚至在陈富山任上，八十年代末、九十年代初，东洲的乡镇企业经济活跃，国营企业也有船机厂等一批拿得出手的代表，与锡江等地市的差距一度还有缩小的趋势。
然而从陈富山案发，东洲这三年来的招商引资工作简单就是一团屎，乡镇企业陷入困顿，国营企业业绩大滑坡，民营企业野蛮生长，与锡江的距离一下子拉大了。
说到对招商引资工作的认知，市里及各区县的工作人员思想落后，主要还停留在帮助国营厂纾困解难上。
这次招商洽谈大会，市里推荐的引资、合资项目，除了嘉乐等极个别的，都是以国营厂的项目为主。
产业集群、链式布局等等，听都没有听说过，理解都有困难。
东洲优势的地方产业有哪些，都有哪些显著的特点，绝大部分工作人员都睁眼一抹黑。
以国营厂为主的企业参会代表，大多数又都是年纪一把、大腹便便。
不要说对经济形势发展缺乏足够深度的认知了，他们对各自企业的生产管理以及这次涉及的合作项目都没有几人做到熟稔于心，对引资对象的调查了解也都浮于表面。
还有一个非常关键的，就是香港投资洽谈团的成员，在香港日常都以粤语、英语交流，普通话普遍都很蹩脚，双方交流存在困难。
市里是有考虑到这种情况，还专门安排了几名“精通”英语的工作人员参加接待工作组，但这些人也不知道从哪里找来的，口语水平非常有限，甚至有时候帮着翻译，比双方直接用普通话比划着沟通还要痛苦、别扭。
这也是早期一些地区在招商工作上很容易忽视的问题。
香港投资洽谈团昨天下午才抵达，晚宴前也仅仅是分组进行简单的介绍，大家都还比较拘束——拘束的结果就是大家的话都很少，安排的翻译能勉强应付，介绍嘉宾及一些项目的情况，也都是读稿子、照本宣科。
晚宴上，主桌又有沈君鹏这些精通英语口语的人亲自帮着翻译沟通，萧良坐的那一桌，朱玮兴普通话还算可以，孙仰军也能简单用英语进行交流，因此也没有谁注意到语言交流的问题。
萧良是早就注意到这个问题了，只是他之前犯不着去提醒具体负责这次工作的乐建勇、袁唯山他们。
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