下来，也造成了很多污染。然后国家变得富强起来后，再去治理污染问题。



但是治理，往往是要投入大量的人力物力财力。



欧美的道路，其实就是前车之鉴。



可以学习欧美，但是应该吸取欧美的教训，少走弯路。



取其精华去其糟粕。



赵国平不断地点头，在所见所闻中，他也觉得应该选择可持续发展道路。



然后两人又聊到了闽省的发展问题。



闽省是沿海发展比较快的城市之一，也是处于长江三角洲与珠江三角洲的衔接之地。



当然，闽省地形并不友好，这里自古以来便是兵家不争之地，因为闽省是真正的八山一水一分区。



放在古代，闽省的土地产出都不够养活全省的人。



很多闽省人下南洋、去美国闯荡，实在是被逼无奈，因为生活所迫，单靠在地方上种田，难以养活。



这一点上，和湖广就有很大区别，以前可是有句话：湖广熟，天下足！



想要将闽省发展起来，其实也没有那么容易。



马尾造船厂、榕城港、鹭岛港只是发展引擎而已，想要发展闽省，还需要更多的事情去做。



同时，也需要扶持民营企业，吸引华侨回乡投资以及吸引台商投资。



再者就是闽省思维观念的转变，而这种转变也没有那么容易。



闽省那地方，是真正的十里不同音，百里不同语，偏偏乡土观念又特别的重。



有时候不得不承认，地理位置往往很大程度决定着发展。



像整个粤省，可并不是所有城市发展都非常快，而是集中在珠江三角洲以及沿海城市。



而珠江三角洲的面积以及人口，远不如长江三角洲，也因此从可观的角度看待，长江三角洲的发展潜力是远大于珠江三角洲。



这也是为何，国家不断地在往长江三角洲投入，使得长江三角洲成为国家经济发展的一大引擎。



闽省的地理位置，很一般，地形也遭到了很大的限制，能够发展的就那些地方。



这就注定了，闽省的发展潜力远远无法与珠江三角洲，更不要说与长江三角洲相比。



不过再难，再不容易，也得发展。



地理位置再不好，总比山区好发展。



而且现在闽省的条件并不差，发展的基础已经打好，只要持续努力着，未来二十年保持高速发展不成问题。



只是二十年以后的发展，就得提前考虑发展战略。