少。



除了自媒体大多都是自家兵丁外，主要还是二十七万辆的大定数字全场共见，顺着链接到旗舰店也能见证那几乎都有卡顿的疯狂下单状况。



偶尔有人说什么天知道是不是弄虚作假、谁知道最后有多少锁定真实销量，又或者对车型本身吹毛求疵。



都会立刻被网友骂得体无完肤：“我已经看见嫉妒二字让你的五官扭曲成最丑恶的模样……”



“你那种酸溜溜的语气，让我远在鲁东都闻见了醋味。”



“有本事你也这么弄虚作假一场，我亲身在现场参与了产品发布，国产品牌能走到今天这样，就是厚积薄发……”



反正自有网友为我辩经！



内行都已经看出来了，这款龙猫几乎就是为当前互联网到现实生活量身打造到了极致的汽车产品。



狠狠的诠释了在这年头，名气，产品，颜值三大要素就是造车的王道！



定价六十万的高合汽车再有特点，有技术含量，有自己的卖点，几乎没看见过广泛大面积宣传，最终曲高和寡黯然离场。



燃油车里面也有超过四十万定价的国产车型，基本都是个噱头。



最爱玩这种把戏的就是平京汽车的工业垃圾，甚至搞过上千万的车价，卖不卖得掉不重要，哄着开心才是地道。



所以里想、尉来这些新势力，能在四十万以上价位保持每月万辆左右的销量，产品还是有点东西的。



更重要是懂得互联网宣传的那套炒作方法。



这年头卖产品一定要有话题流量，这个信息爆炸的年代，反而比八九十年的单一信息来源更难传播。



消费者都不知道的品牌、产品，怎么可能去买？



然后卖的是迎合消费者打造产品，唯有让现代消费者觉得的与众不同，眼前一亮，功能恰合我心的产品，才可能吸引人驻足。



最后在二十万以上，做得好看永远比其他任何属性都重要，这是决定性的最后一刀。



龙猫在这三方面都做到无可挑剔。



提前两个月就开始犹抱琵琶半遮面，用颜值跟话题做饵，大网红小宝宝的车内情景短视频更是流传甚广。



等到进入直播间，让人惊叹的产品角度，精准的潜在用户画像，加上极具说服力的现场表演。



都让消费者迫不及待的想拥有这件产品。



甚至跳过了讲价、试车、比较这些常见的环节。



同价位产品里面一个都没法比！



用有篇自媒体煽情的原话就是：它可以穿上西装衣冠笔挺的陪你去上班，作为社畜来融入这个社会，他也可以脱掉外套，和你只穿着大裤衩跟老头衫躺在郊外的旷野下仰望星空，三万一平米的房价，可以陪伴你所有飘荡、挣扎和追求梦想的岁月，直到也许你跟自己和解的那天，它依旧能默默的陪着你回家，永远都有个家。



如同子弹一样击中了无数社畜的心。



就算没有看直播间，没有下订单，看到这种宣传文章，也会立刻去扒拉出来看看是什么车。



其实很多人是对车不感兴趣的，应该是里想的新势力打法让车跟冰箱彩电大沙发联系起来出圈，然后遥遥领先的爱国情怀又让车多了些新的附加值。



但这回龙猫才是真正意义上的新能源车……不，是家用汽车出圈的展示。



很多人从切片视频、自媒体文章看到龙猫，才会惊叹国产品牌造车已经到了这种高水平？



外形的四平八稳，带着“高档”味道的电滑门画龙点睛。



色彩外貌就不用说了，内部的沙发简直让所有人看过，再看其他车都会觉得怎么这么简陋。



电动滑行展开的气撑桌板，冰箱保温箱的吃食饮料，超级大的屏幕，可以变魔术般展示出来的儿童座椅，充气床垫。



每一样都跟平时的车大相径庭，展现出强烈的“未来”气息，又每样都实实在在其实不难做到。



只是得在近百度大电池的支撑