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说完，娜迪亚·贝鲁奇看了眼羽生秀树身边跟着的人，很是主动的表示。



“先生，我待会还有工作，就不打扰你们了。”



“娜迪亚女士请便。”



“羽生秀树，再见。”



娜迪亚·贝鲁奇向羽生秀树道别之后，又看向羽生秀树身边之人说，“莫妮卡，我先走了，有空的话来家里做客，你姑父和姐姐都很想你。”



“我会的。”



羽生秀树身边，莫妮卡·贝鲁奇点点头回答。



没错，球花终于回阿美利卡了。



原本说新年刚过就要回来，但羽生秀树在欧洲的事情着实不少，不留一个足以信任的人处理，他实在不放心，所以便让莫妮卡·贝鲁奇多待了一段时间。



在此期间，莫妮卡·贝鲁奇除了帮忙处理欧罗巴影业的投资事宜外，主要就是负责兰博基尼的相关工作。



比如一周前兰博基尼正式与丰田汽车成为战略合作伙伴，对外宣布了一系列的合作计划。



莫妮卡·贝鲁奇就作为资方代表，出席了兰博基尼与丰田汽车的对外新闻发布会。



而这件事在意大利舆论界也掀起了不小的反响。



毕竟如今的世界汽车市场，基本上已经是德系车和霓虹系车的天下了，阿美利卡的车企也就在本土还比较强势。



至于欧洲车企，法国车企还能勉强挣扎。



传统汽车强国英国，虽然在现任首相撒切尔夫人的奶嘴喂养政策下苟延残喘，但明眼人都看得出来，英国车企已经穷途末路了。



至于意大利车企，基本上连英国车企都不如。



之前贝鲁奇物流收购兰博基尼，意大利媒体虽然进行了报道，但也没觉得能带来多大改变。



但现在兰博基尼突然宣布和丰田汽车合作。



联想霓虹汽车的成功，这不免让意大利媒体朝着好的方向联想，大大吹捧了几句贝鲁奇物流。



冠上什么意大利汽车拯救者之类的头衔。



而作为站在台前的莫妮卡·贝鲁奇，如今也成为了意大利年轻一代企业家的典范。



尽管意大利一些高层知道，贝鲁奇物流背后站着霓虹资本。



但这并不妨碍他们对贝鲁奇物流进行支持。



毕竟就意大利那半死不活的经济，有外资愿意来投资，他们巴不得举双手双脚欢迎呢。



贝鲁奇物流如今在霓虹资本的支持下，不但有一统意大利物流市场的态势，更是开始走出亚平宁半岛，把触角扩张到整个欧洲。



全球化的浪潮，也给了贝鲁奇物流机会。



这在表面上，可都是意大利的成绩呢。



再说兰博基尼与丰田汽车的合作，除了带来实际的投资以外，也能提供大量的工作岗位。



而且还是最为优质的工业生产岗位。



所以意大利官方也很乐意媒体吹捧这件事，并且不介意在莫妮卡·贝鲁奇的声望上添点彩。



娜迪亚·贝鲁奇前脚刚走。



羽生秀树欣赏新房子的目光，便落在了莫妮卡·贝鲁奇身上。



他欣慰地点点头，夸奖道，“不错，是有几分女强人的感觉了。”



还不满二十四岁的球花，正值颜值巅峰。



（好久没放的球花·图）



如果不是跟着他，按照原本的历史发展，莫妮卡·贝鲁奇此时应该刚刚放弃学业，正式成为一名全职模特，



在米兰度过了不知道如何的两年模特生涯之后，球花才获得了第一个出演影视剧的机会。



之后，球花游走在欧洲娱乐圈和好莱坞的边缘地带，逐步积攒名声。



直到十几年后的2000年，球花才会凭借《西西里的美丽传说》，一举打开全球市场。