“李，你为什么唯独要找荷拉齐奥·帕加尼预订超跑，你又是如何知道他在开发自己品牌超跑的？我们摩德纳小镇现在有法拉利、玛莎拉蒂和兰博基尼等全球最知名的三大超跑品牌，你为什么不在上面三个品牌里面选一款？我们INTERM英腾姆公司也是刚才提到这三家超跑公司的供应商，如果你要向这三家超跑公司订车，我们也可以帮你联系……”



维托里奥发出了一连串问题。



他感觉有点纳闷，眼前这位来自新加坡的年轻人思路让他有点看不懂。他们摩德纳小镇上有那么多成熟的超跑系列名车供选择，这位年轻人却为何要剑出偏锋？



李晓凡与维托里奥口中的荷拉齐奥·帕加尼出生于阿根廷，23岁就自己设计并制造出了一辆F2赛车。



13年前，身无分文的他在F1传奇车手范吉奥的介绍之下，来到他父母的出生地意大利，在摩德纳小镇的超跑厂商兰博尼基公司打工，并参与了兰博基尼经典车型Diablo的设计。



五年前的1991年，这位天才设计师离开兰博基尼公司创建了自己的工作室：摩德纳设计公司，开始为法拉利F1车队和其他一些超跑客户生产碳纤维零部件。



四年前的1992年，荷拉齐奥·帕加尼创立了帕加尼汽车公司。维托里奥的INTERM英腾姆公司开始成为荷拉齐奥·帕加尼在精密超跑汽车零部件机械加工方面的紧密合作伙伴。



目前，荷拉齐奥·帕加尼正在全力以赴开发属于他自己品牌的第一辆超跑：帕加尼Zonda风之子。



前世，这款车型要等到三年后1999年的日内瓦车展上才正式亮相，然后刹那间惊艳全球！



让维托里奥奇怪的是当下的帕加尼汽车公司几乎默默无闻，只有在摩德纳小镇他们本地人这个小圈子里才知道有荷拉齐奥·帕加尼这样一位天才超跑设计师的存在。



眼前这位来自新加坡的年轻中国小伙子又是如何知道荷拉齐奥·帕加尼的？



“维托里奥先生，我是一名超跑爱好者。我是在一个关于超跑主题的BBS互联网论坛上，看到关于荷拉齐奥·帕加尼先生的摩德纳设计公司与他新创建的帕加尼汽车公司介绍的。我对这位帕加尼先生充满了尊敬……”



李晓凡开始了一番胡诌。



确实，诚如刚才维托里奥所说的那样，摩德纳小镇是法拉利、玛莎拉蒂和兰博基尼等当下全球最知名的三大超跑品牌的总部，随便去这三个品牌里面选一款最新的超跑已经够拉风了！



但对于当下的李晓凡而言，那样做太没有挑战性和意义了。



物以稀为贵，今世他想完成几个独特的心愿：



例如预订帕加尼出品的首辆超跑；将来控股特斯拉公司、预订特斯拉公司出品的第一辆电动车；将来与埃隆马斯克合作，发射第一艘星际飞船，把人类送上火星……



看李晓凡聊起荷拉齐奥·帕加尼来头头是道，像是老朋友一般非常熟悉，最后维托里奥答应了李晓凡的请求。



下午，维托里奥陪同李晓凡与唐馨怡来到了荷拉齐奥·帕加尼的摩德纳设计公司。



来到公司里面帕加尼试制车间的时候，李晓凡感觉这里面的气氛与他曾经参观过的任何一家汽车工厂都不同。



这个车间更像一个高端家具展厅。



车间里面里很安静，味道也很怡人，没有那种大型汽车制造工厂的噪音与异味。



李晓凡发现那些由外包供应商生产出来的精美细腻的零部件，它们像珍贵的珠宝一般，装在特别切割好的泡沫箱里运来，正由荷拉齐奥·帕加尼带领技术人员在细致、精准地组装。



这里没有吵闹的电动工具，荷拉齐奥·帕加尼和技术人员们大多时候是徒手在使用扭矩扳手，就像在人工打造一个精妙绝伦的工艺品……



李晓凡顿时明白了传说中的所谓“手工打造超跑”就该是形容当下的场景。



“荷拉齐奥，介绍一下，这位就是我之前电话里跟您介绍过的来自新加坡的李先生，他名下拥有一家在美国纳斯达克的上市公司……”



等荷拉齐奥·帕加尼停顿下来歇息时候，维托里奥陪同李晓凡过去打招呼道。