游筑堰截河的策略严格保密。



徐怀甚至将这点挑明开来，并将石门岭、青衣岭及包括楚山、真阳等城在内的堪舆图发放下去，着诸舍生分组先进行纸上作业，推演双方在明溪河两岸即将爆发的作战过程。



同时要诸舍生在这个过程当中，推算物资的消耗，以及对战械战具进行选择，更主要的是打破常规的排兵布阵，推敲在黄羊寨附近低岗区，以怎么的编队、阵形，才有可能更好的适应战场环境。



虽说早八辈子兵家对行军作战就有“兵形象水，水因地而制流，兵因敌而制胜”的深刻认识，但到大越立朝之后，行以文御武、以文治武之制，最终竟然演变成边州每有大的军事行动，皆由中枢授阵图战策。



将帅有着依赖中枢所授之策而战、轻易不敢逾越的心理惯例，怎么可能指望不败多胜少、怎么可能指望斩获辉煌的战绩？



在正式设立武士斋舍之前，徐怀就重点打破楚山诸将吏对“阵而后战”这一概念进行新的演绎，希望所有打破固有的思想牢笼。



即便这一期武士斋舍有安州所派将吏，徐怀传授也是不作保留，将统兵作战精髓说出、说透。



当然，旧的思维牢笼能不能破开，还要看诸将吏个人的悟性，以及返回荆湖北路安州继续统兵之后，能不能更少受以士臣为主的监司的牵制。



楚山兵马当然也讲阵法、也讲排兵布阵，极重视各种战械、长短兵刃、长弓短弩在阵列之间的部署，但在这方面对军将武吏则要有更高的要求，不能死照兵书所授阵图，还要更细致入微的去推敲敌我、地形、天时等诸多因素，更合理的排兵布阵。



战械与军阵的结合，徐怀也不吝啬讲解楚山对诸多战械的改进。



赤扈骑兵极其犀利，无论是王禀负责守御京畿，还是刘献驻守淮川，以及胡楷、郑怀忠、韩时良都注重打造战车编入军中，以车阵更好的保护步甲阵列，压制敌骑突击。



然而效果却有限，宣威军在焦陂所布车阵，都没能支撑多久，就被敌军撕开。



除了宣威军战力孱弱，从上到下意志没有真正经历血腥战事的淬练外，同时还受制于传统|战车诸多弊端。



以偏厢车、盾车以及铁滑车为主的战车，传统都是木制结构。



倘若要造得轻便，难以抵挡铁甲重骑的突击，甚至在步卒对抗中，也难起到很好保护自身的作用，容易被对方的车械撞散架掉。



想要造得坚固，结阵达到“有足之城”的效果，就需要造重车。



然而重达八百斤到一千斤的重型车械，需要十人左右操作却还是其次，主要还是这种车械，行于压实的驿道之上，还没有什么，但离开驿道，进入土壤松软的野地，简直就是灾难。



即便用骡马勉强拖入战场，但列阵之后，却很难再跟随敌情的变化而变化阵形，很难不出现破绽、漏洞。



宣威军在焦陂以东所布阵列，就是被赤扈骑兵及仲长卿部反复拉扯，衔接出了岔子，会被一举撕开、突破。



世人不是没有想过铁铸车轮、车架子，但生铁所铸，比木作还要笨重，辙辕等部件还极易磨损。



即便炒炼法制备精铁已有数百年的历史，但除了精铁需要进一步锻打改良性能外，更主要是传统的炒炼法，每炉所炼精铁数量有限（大部分地区的生铁冶炼也是小炉子），难以用来浇铸车彀、车架等在当世看来颇为大件的铁械。



较为大型的铁械，如铁犁，铁犁主要还是先用生铁铸造，然后用灌钢法锻造刃口。



楚山这次所改进的瓶形高炉一步法炼制精铁，除了大幅提升精铁产量外，也使得铸造车彀、车架等大件铁械成为可能。



虽说精铁直接用于铸造铁械，性能肯定不能跟锻造兵械相比并论，但用于铸造中大型战车部件，同等坚固程度，却要生铁所铸轻上一半还多。



总之，楚山目前试制的精铁盾车，每辆重量控制在四百斤以下，同时车轮裹覆软木，以增加与地面的接触面积，用三到四名兵卒操作，使之在软松土地之上的移动，勉强合乎要求。



徐怀还是觉得目前所造精铁盾车太笨重了，但想要进一步改进，真正做到在战场上进退自如、便于结阵，最好是能控制在三百斤以下，却需要时间一步步摸索。