银河联邦的物流基础设施陆洋不是没见过，丰饶之星就拥有类似的功能模块。



但丰饶之星毕竟只是偏僻的农业星球，传送能力非常有限，冯岩所说的古代星路，应该是特指银河联邦的超大型物流通道。



如果事实真是如此，一切就都解释得通了。



正因为定向传送非常浪费算力资源，即使是古代银河联邦，也会在各主要星球之间搭建物流专线，以应对大规模的星际间物资交换。这些快速物流通道类似于地球的重载铁路，具有高度定制化和标准化的特征，只能定向传送，但胜在几乎不消耗额外算力。



萧煌认为，所谓的古代星路很有可能就是这些银河联邦留下的物流专线。



在银河联邦的灭亡危机中，只有完全断网的行星际基础设施才有完整保全的可能性，像晨曦和永恒国度号这样的独立计算设备，保留下来的概率微乎其微。



哪怕真有少量类似晨曦的个人计算主机保留下来了，也根本无法应对舰队传送的需要，能同时传送一两艘飞船就已经不错了。



而一支宇宙舰队的飞船数量，足有数十万之多，其中甚至还有堪比小行星大小的旗舰。



也就是说，在缺乏计算设备的情况下，如今的银河系三巨头想要大规模投送兵力，只有依赖银河联邦留下的这些古代物流通道了。



这也能解释为什么云河市是重要交通枢纽。



因为云河市本身就是银河联邦重要的枢纽都市，所以连接云河市的物流专线数量，肯定要远超其它银河联邦三四线城市。对于如今需要通过古代物流专线进行兵力投送的银河三巨头来说，这可不就是妥妥的战略要地嘛！



除此以外，这个猜测也能解释另一个极其重要的问题：那就是为什么直到云河市，陆洋才头一次见到冯岩这样出身银河系三大超级势力的星际旅行者。



原因很简单，陆洋之前造访过的星球，在银河联邦的地位连三四线城市都还不如。



永夜世界和地球这种古代银河联邦鸟不拉屎的地方就不用说了，就连定居的银河人族都没几个，根本不可能建造这种物流用行星级基础设施。



神圣帝国只是个偏远的农业星球，唯一的作用就是每天出口上万吨有机农产品。丰饶之星的行星级基础设施虽然也能进行大规模定向传送，但投送能力只有区区万吨级别，连永恒国度号都投送不出去，完全没有建设点对点物流专线的必要。



九州修真界则是古代银河贵族的游乐园，换做谁也不可能把游乐园和物流枢纽建在一起，所以自然也不存在类似功能的行星级基础设施。



而像永恒国度号和精灵空间站，甚至连真正意义上的星球都称不上，那就更不用多说了。



在陆样造访过的所有星球中，唯一有可能建造类似基础设施的就只有星都市。



作为银河联邦重镇，星都市的城市地位仅仅略逊云河市一筹。可星都市丧心病狂的逻辑完备性实验，早已把星都市所有与试验无关的基础设施破坏殆尽，就连星球海关都只剩下些残垣断壁，更不用提什么物流基础设施了。



也就是说，陆洋之所以没有遇到过冯岩这样的人，单纯是因为他选择的旅行目的地在银河联邦的地位实在太过无关紧要，并且远离古代星路，以至于后银河联邦时代三巨头根本没有精力去关注。



在算力紧缺的背景下，像陆样这样孤军深入、殖民整个土著文明的行为，在三大势力看来完全是得不偿失的赔本生意。



冯岩有一句话讲得特别好：



后银河联邦时代什么最重要——算力！



陆洋之所以能通过控制土著星球的方式获得巨大收益，主要是因为他有晨曦在手，根本不缺乏算力，而是缺乏各类基本物资和能源供应。



因此，只要土著星球能为他提供足够的资源和能量，那殖民土著星球就是有利可图的行为。



可后银河联邦时代的三大势力则不一样。



他们什么都不缺，就是缺乏算力！



对于高级文明来说，处处都需要用到算力。



太空舰队的大规模作战推演需要算力，自动化工厂的日常生产经营需要算力，工