后勤股长点点头，“林副营长，这点请你放心好了，我会单独安排一个班进行守卫工作，保证不会出现差池。”
一个班？林意有些诧异，“咱们运送的食品这么多，只靠一个班的警卫人员怕是不够吧。”
后勤股长拍了拍腰间的手枪，“虽然警卫人员只有一个班，但每个驾驶员也都是战力啊，如果出现遇袭事件，他们会在第一时间进行反击。”
林意看着自己拉的十多卡车的食品，实在是不放心，“我给你留一个排，防卫预案重新做，一定要把三十个警卫人员安排的妥妥当当。”
后勤股长虽然知道粮食的重要性很强，但现代化作战，大家基本不会在考虑粮食的供应问题了，因为现在的制空权几乎就握在几个大国手中。
可大国之间干仗，就不存在制空权的事了，真干红眼了，大气层，海底都会冒出蘑菇蛋，这个时候在谈制空权哪还有意义呢？
所以现在基本都是大国干小国，可大国不论怎么搞，都可以百分之百的取得绝对制空权，就比如鹰酱国，哪次打仗丧失过制空权。
而拥有了制空权，就不存在补给的问题了，大不了就空投嘛，况且现在每个旅都配有直升机中队，粮食补给问题，对于大国来说，早已经不再是问题了。
至于兵马未动，粮草先行这个道理，现在看来似乎是有点过时了，其实仔细研究的话，这话并不过时，最多只是一个字面意思过时而已，而且这还只是针对大国而言。
大国在全世界才几个国家，全世界二百多个国家和地区，百分之九十的国家还是得遵守这个原则才行。
后勤股长看向林意，“可留下这么多人守卫一些不怎么重要的粮食，营长会同意吗？”
林意的语气很坚定，“不过一个排的兵力罢了，如果我一个副营长都调动不了的话，那我也太无能了，你先去制定方案吧。”
二十多分钟后，四营总算是清理完成了道路，此时新的任务也被导演组公布出来，四个营需要在一条土路上行驶二十公里，然后在各自分散到预定点位集合。
可经过这么一耽误，四个营的部队就都混合到了一起，尤其是三营二连，车辆全都散落了，搞的跟在四营里堆满了间谍一样。
此时三营参谋长看向营长，“我看是时候在倒车镜上挂上红布条了，这条路一共四个岔路口，在混做一团的车队中，我们必须得保证编制的绝对完整。”
营长表示同意，而且还专门提出要求，“不准看引导员的命令，只看倒车镜的红色布条，听明白了吗？”
司机纷纷在对讲机里喊道：“明白。”
很快第一个路口就到了，引导员接到的命令是，四营从第一个岔路口走，二连长见到四营的车都开始拐弯了，专门叮嘱道：“驾驶员在第一个岔路口都不准停，继续前进。”
引导员是导演组派出的，负责的仅仅只是引导工作，他没有权利让车辆该怎么行驶，所以当见到二连的车没有从第一个路口拐，也没去追，只是按照数量来算，数够了数量，就在第一个拐弯处插上红旗，示意这条路不能在走了。
可实际上，四营还有一个连没有进去，但看到引导员的动作，他以为自己这个单位要去其他地方汇合，所以也没来得及和营部汇报，就在后车的滴滴声中，往下径直走去。
第二个岔路口是三营的集结点，可因为前面的种种缘故，导致三营和后续的五六营的有些连队已经混合了，所以在第二个岔路口的时候，绑着红丝带的三营都知道往里面拐。
可引导员数够车辆就不让车进了，三营指挥部知道自己的车还没进完，怎么可能不进，于是直接让二连长把引导员‘请’上了装甲车喝杯茶。
可后面的人不知道引导员被请去喝茶了，见到岔路口没引导员，自然不敢瞎拐，只能跟着前车一起跑。
直到五营六营发现自己的部队都跟着三营跑光的时候，才大发雷霆的让部队回来。
可这条道路极其狭窄，根本没有调头的地方，只好一条道走到黑，等道路车辆全部清空后，在开着车往回走。
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