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正文 第223章 解决麻烦(求月票)
条热度也是非常高的,论坛随处可见的软文广告到处都是,就跟病毒式营销一样。



不要说檀锦程不愿意做了,就是真的愿意,北仓城投乃至于北仓zf指定会以为檀锦程飘了,到时候靠谁,靠徐学铭这个大忽悠?靠宜城zf?拉倒吧。



概念车至少要领先市场五到十年,接着上会测试市场反响,一个超大型的调研,如果市场反响好,由概念车降为做量产汽车,一辆车的开发周期大概是10到15年。



“时间不对吧,汽车是工业皇冠的明珠,造车不仅仅是造车,而是一个很大的产业链,我们暂时真的没有那个实力去造车。”



将两大产业链分开,避免竞争关系,特斯拉选择在沪市建立超级工厂也是基于这一布局。



他有意在制造了车不同的美学层次,这是工业设计领域人为的把美学层次给分开了。



最底层的就是仿制,拿3c产品来举例的话就是华强北,现在的山寨机,今后的电子手表类,华强北都能通过他强大的仿制能力,快速的组织供应链去搞定。



“好的,麻烦徐总了,中午的话我过去找您,宴请您还有你的同事们,对前几天的怠慢表达歉意。”



燃油车市场国外的厂商已经领先如此之多了,你再花个10到15年去做这些时间上根本就来不及了,所以想要在燃油车市场做好,追赶国外厂商的速度,就只能是仿制了。



而不是说他造的手机不够好,相反他当年的那款坚果手机卖得还挺好,但到了那会儿他的资金链已经断了,没办法了。



“那行吧,那就先这样,我先回酒店了,给上面汇报一下,等有消息再通知檀总这边。”徐学铭见此也不再多说。



送走徐学铭之后,檀锦程算是开心了,跟这家伙说清楚也好,免得他天天各种暗示这暗示那儿的,真拿自己当盘菜了。



原本顾燕柠是约了这一周带着他们公司的领导过来谈企业管理系统开发的事情,就是因为徐学铭的到来,张旭辉没时间处理这事儿,所以才压了下来。



在新能源汽车发展起来之前,把电池技术搞定,最终等待全产业链到来之时,能够快速进入到这个产业链当中,实现闪驰科技的造车梦想。



“檀总太客气了。”



汽车工业要实现弯道超车,闪驰科技要在造车上实现弯道超车,就不能再干燃油车,在燃油车上浪费时间,而应该专注于电池技术。



话里话外也表达了他的意思,我的背后是北仓城投,北仓区zf,生产资质我确实想要,价格可以加,条件也可以谈,但其他的就免谈了。



再向上一个层次就是做手机了,手机其实是一件非常难的事儿,手机对应了几千个零件,每一个对应的零件后面都有供应商,要有自己的供应链。



“檀总既然对我们的无形资产有意,给出的价格也够诚意,那为什么就是不愿意直接造车呢?”徐学铭还是想争取一下。



这大概也是他不愿意合作的原因吧?



算了,不愿意就不愿意吧,跟这种意气风发的年轻人合作,也不见得是什么好事,且看着吧。



再往上就是做自己的产品,想要把自己的产品做成功,是需要很大投资的,也是需要花时间的。



做汽车有两个最大的门槛,第一是品牌,第二则是发动机总成,这其中还有一块就是工业设计,一般如bba这些牛逼的厂商,都会先做概念车。



40万的车就是比30万的车好看,速腾就是没有迈腾好看,迈腾就是没有辉腾好看,为什么?因为他造车时工艺不同。



erp软件管理系统通常包括采购管理,销售管理,库存管理,财务管理,人力资源管理,供应链管理等等模块,这些模块是需要相互协作,实现企业资源的统一管理和优化配置,提高企业的生产效率和管理水平。



几千块钱的东西卖他个十来万都是轻轻松松的,能卖出多少价钱就看你的忽悠水平,因此对于这送上门的生意,顾燕柠实习的公司自然十分重视。



如今国内燃油车的品牌已经发展起来了,闪驰科技再去做燃油车,根本就来不及了,不要说奇瑞这些品牌,就是众泰的速度都追不上了。



“好的,

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