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“提升了操控稳定性！”



说着在ppt上显示出来了一个简短的视频。



上面显示出来了高瓴仰望这款车型在冰原上进行测试的一个画面。



在那里，和那些只敢开30kh的汽车有着很大的不同。



看视频里头标注的内容，这款车的速度，居然直接拉升到了80kh！



部分来自东三省的记者和大v们都是直呼卧槽。



这个速度，在东北那嘎达，还是冰和雪的交替位置行走，是嫌命太长了呢，还是觉得自己活腻歪了？



“卧槽！冰上走那么快？不知情的人还以为你是在滑冰呢。”



“谁不知道，在东北如果轮胎不上雪地胎，那车就和废了差不多，这好家伙，直接原胎上雪地不算，还直接干上了80kh，简直是神了。”



“其他省份的不说，东北的土豪们，就单单这个视频里头呈现的技能，就肯定愿意尝试尝试这款车。”



高瓴的这款车，才产品发布会一开始，就接连放出王炸。



现在他们已经不讨论高瓴的这款车会不会扑街了。



看这样子也不可能扑街的。



他们已经是在讨论，这款车到底还有什么其他独特的能力，可以让消费者买单！



“全球死于车祸有100多万人，其中直接或者是间接因车身时空失稳，偏离预定路线而死亡比例的，即高达百分之五十。”



“如果说，传统的汽车控制平台，可以把失速的概率控制到万分之一以下，那么我们最新的易四方平台，则可以把失速的概率控制到十万分之一以下！”



高怀钧铿锵有力地总结道。



在场的记者和大v们，又是一阵热烈的掌声！



在他们看来，如果这款车的所谓易四方平台，确信可以达到这个标准的话，所谓的500万以内最豪华的车型，也就信了一半了。



有钱难买生活再来。



在穷人眼里是烂命一条，连吃的可能都吃不饱。



但是在富人眼中，则是生命价更高。



为生命买单，这是一个显而易见的选择！



“这款车完全可以说得上是地表最强电动车了。动力比俄斯t70的1150马力还高，接近华国主战坦克99的马力，仰望1200马力以上，性能堪比两栖装甲车。”



“而我们对标的竞品，奔持的大g是585匹的马力，而路虎的越野车型揽胜，采用的是六涡轮增压发动机加48v的轻混系统，输出的马力，也就只是400匹而已！”



“也就是说，这款产品的动力，是人类史上最强马力的越野车，其输出的平均动力，是奔持大g的两倍，路虎揽胜的三倍！”



“这也是我们的易四方系统，所带来的革命性的动力进步！”



高怀钧说完最后一句话的时候，还云淡风轻地耸了耸肩，似乎他所说的内容，不过是无关紧要的小卖点而已。



在场的记者和大v们，此时都似乎忘记了鼓掌。



一个个的，都是一脸不可思议的样子，目瞪口呆地看着高怀钧！



刚才他们还以为，这个所谓的易四方系统可以提高一定的动力，能够比奔持大g略高一点算是非常不错的了。



哪里想到，居然这款车的动力系统，居然马力可以劲儿到是奔持大g的两倍，路虎揽胜的三倍。



在汽车燃油技术已经发展如此完善的今天，燃油发动机的每一点提升，都会费劲非常大的力气。



这高瓴的这个易四方，居然直接在大g那种强马力的基础上，直接往上干了600多马力，这样的车，再配上如此大的自重。



这款越野车，哪个地方去不得？



逆天！



太逆天了！



这些记者们其实知道，安全可以提供非常多的途径来进行解决，比如增