说明宣传效果很好，底下的村民们对这种之前从来没有见过的销售模式很受用。



一直到下午时分，韩风观察得足够清楚。



也正因为如此，他对这个销售模式充满了十足的信心！



下午，韩风和李秘书搭乘班车回到了运输公司，一下车韩风便让李强给自己拿来了笔记本，开始对每辆车的商品销售情况进行询问了解。



一连看了十来辆车，韩风觉得自己拿笔记本记录简直就是多余的动作。



因为销售情况都一样。



都是出奇的好，上车的商品没有一件是剩下的，不论是车上货架的，还是后备箱行李架上的商品，统统被售卖一空！



这个结果直接让运输公司的司机和售票员们开心到了极点。



要知道卖出这些商品，他们的提成可是很高的！



所以压根儿用不着总结，用不着鼓励士气，这些一线的人员一个个都跟打了鸡血一样，都快晚上了还恨不得再拉上货物去卖！



没办法。



谁跟钱有仇呢？



平时都是拿着一份死工资，现在这一下有额外收入了，还是干得多拿得多，谁不想多干多得呢？



看到这个场面和结果，韩风回到办公室，休息了一下，逐渐的理清了一下思路。



已经到了下班时间，但李强眼见韩风还没走，也没敢下班回家。



刚好，韩风直接将李强给叫了进来，给他安排了一个重要的工作！



今天的销售场景和结果韩风发现了，但是现在一个问题就是，大部分班车的货物是在运行到中午，也就是运行到了一半的时间基本就全部销售一空了。



可是存放货物的库房在哪呢？



在运输公司里。



这样一来，班车为了保证自己的行程，在货物卖空之后是没有办法进行补货的，因为中途是不能回到公司来的。



这样的话就限制了补货的时效，也就是耽误了很多挣钱的时间。



这样售票员们觉得有意见，自己本可以挣更多的钱的，二来买东西的人不全是乘客，很多沿路的村民听到消息专程来买，也没买到。



这个矛盾很突出，自己得尽快解决。



怎么解决呢？



很简单。



后世的强东哥的京东模式就很值得借鉴。



只需要在重要的几个班车停靠点建立商品库房，这样一来大部分的班车就可以在中途没货卖的情况下进行补货。



这样一来，完美解决了今天遇到的这个问题！



如此一来，还解决了运输公司许多文职人员混吃等死的问题，把他们全部派到下面的库房去当管理员。



直接就是一个一石二鸟的办法！



李强听完，使劲咽了口唾沫。



他是彻底把韩风给服了！