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正文 第434章 系统和伦理
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试想一下,处于自动驾驶的情况下,汽车突然失控,前面有一排约20名小学生,而路的两边是河,那么汽车上的人工智能或者说自动驾驶系统该怎么选择?



以正常人类的价值观,肯定是保学生,把开到河里去。



很多从事自动驾驶系统研发工作的人也是这么认为的。



但实际上自动驾驶系统的设定却是要优先保护车主的。



如果不是优先保护车主,这样的汽车,谁会买?反正洛明是不会买这种不把车主生命安全放在第一位的汽车。



可如果选择保护车主,那么一旦有类似的情况发生,那绝对是一次巨大的公共危机。



除此之外,其实还有一种情况,当汽车碰到紧急情况时,汽车内搭载的人工智能需要知道,哪个位置有优先权,这样系统才会选择碰撞位置。



也就是说,我们需要先选择,出了车祸以后,系统应该优先保护谁。



如果这样的话,买了搭载了成熟的自动驾驶的汽车以后,坐在副驾驶上的人万一出事就有可能成为被系统舍弃的对象。



而且优先权还不能舍弃,因为一个系统,在任何情况下,都有主次之分。



主次之分,对系统来说非常重要,没有主次之分的话,系统就会出现不知道如何处理,反而会造成更大伤害。



其实类似的伦理、法律、道德问题还有很多,在人驾驶汽车的时候,不需要考虑这一点,因为司机自己也不知道,可系统是一定要事先输入进去的。



本章完



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