在进入登陆器二十分钟以后，张智光准备抽干里面的空气。



张应明大出血用抖音和tiktok的部分股权做交换拿到了最好的位置，胸前任务徽章的上面就是广告图案，第二广告商就是新安汽车，亲儿子上场成功拿到了月球车的冠名权。



这是人类首次在月球背面、也是南极着陆，曙光三号不但得等飞船经过库姆撞击坑的时候再进行减速，也得在月背有阳光的时候着陆才行，不然电视直播里只有一片黑暗，也不利于手动确认观测点。



“曙光明白。”



“佘总，现在收视数据怎么样？”



“这还没有赚够？你们把宇航服上都印广告了！”



虽然他们的无线电音频现在没有对外直播，但丁继华还是没说什么，只是抬手敬礼。



“网络直播和二次转播都没统计在内呢！虽然重复率很大，但我估计应该是超了40亿。”



直播画面切换到了以舱外为主，下一个阶段，就是等待分离了。



这得在月球公转以及飞船自转的轨道之间寻找重合窗口期，好在这样的机会并不少，有好几次机会。



登陆器里的两人也没有说话，沉默着敬礼予以回应，全国、全世界的观众都看到了这一幕。



好在它搭载的AI是自学习模型，只要没有出现重大故障可以通过数据库自己纠正错误，应该问题不大。



林炬有些担心14号机器人出现意外，毕竟是临时改造，虽然理论上没问题但总归不是一号那样专业设计。



和航天局的“的卢”不一样，天幕二号任务的月球车虽然受限于登陆器能力依然是开放式，但速度和越障能力都有部分提升，是基地和新安共同研制的。



“这么多！”



“张哥，我们还有多久？”



他最后一遍清点物资：必备的食物和水、两个应急救援包，电动折叠旗杆、雕塑……都很齐全，清单他都已经背下来了。



其命名直接用XC系列，跳过尚未发布的车型定位XC10，也就是XCX，和“的卢”一样取良马名称为“赤兔”。



当然能卖广告的位置还有很多，每一个位置都价格不菲。



这种航天局难以复刻的广告方式直接将给新远带来巨大的收益，让佘院士极为羡慕。



仅仅是广告就能回血部分经费，要是航天局也能这样做，估计批复计划的时候就顺利许多了吧？　　　　。：