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于是当天的晚餐格外丰盛，海参、鲍鱼、大螃蟹、大龙虾，全是生猛海鲜。



尤其是鲍鱼和海参，在内陆一般都是吃干货或者冻货，这么鲜活现杀的，老周夫妻也是头回吃到。



味道鲜美至极，吃的两口子赞不绝口。



也是他们有这口福。但凡再耽搁一晚，就只能吃冷冻的了。



鲍鱼海参离开海水这么久，已经快坚持不住，刚吃完晚饭，周余和沈青青就开始动手处理。宋雨也在一旁，一边帮手一边学习。



海参用水焯熟后用保鲜膜缠好冷藏。鲍鱼则水煮半小时以上至壳肉分离，然后将鲍鱼肉用保鲜膜缠好冷藏。



这样存储下来，至少两个月内，能保持原有的风味。



其实最好办法还是在船上急冻锁鲜，那样放个一年半载的也不会变味。



只不过两人可不想把食物放那么久，一两个月已经是他俩能接受的极限了。



水煮加焯水，连煮了好几锅，搞了一个多钟头，才把剩下的鲍鱼和海参都处理好。



两人自回港到现在，又是跑建材市场又是给新房通风。忙碌一天基本没歇着。这会肉眼可见的有点乏了。



把两样食材都放进冰柜，两人早早就去卫生间洗漱，九点出头便上床休息了。



这一觉睡到自然醒，洗漱一番后，正好赶上全家一起吃早餐。



周余和沈青青精神抖擞，吃完饭主动去送多多上学。



把小家伙放到幼儿园后，回来的路上两人开始商量，这次说什么也得多休息两天，好好的玩一玩。



前次因为辛玉婷，这次因为丁警官。连续两次出海，中间相隔都不超过五天。



或许对于商业渔船，这已经很轻松。但对他俩这种个体户来说，多少是有点超标。



比起上班的九九六，他俩到了海上就是零零七。



别看两人到点就睡，该吃就吃。但我国有句成语说的好，叫舟车劳顿。



不论是乘车还是坐船，亦或是乘坐飞机。你在交通工具上面，不论再怎么休息，和在家里是完全不同的。细微的疲劳会一直累积。



所以不论国内国外，对海员的工作时间是有规定的。到了一定期限，必须休假。



国内船上职务船员的合同，都是固定期限八到十个月居多。



这也是为什么现在职务船员的资历很难刷满整年。



即使公司允许你超期服务，你自己也很难坚持住。



即使你身体超棒，精神也不一定受得了。



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