在法国第六集团军招架不住向法国总司令部求援时，法国的后勤却出现了一个比较严重的问题。



乌尔克河阵地十分重要，法国总司令部也紧急调集了一个师的精锐部队，乘坐火车前往巴黎，准备前去支援第六集团军。



但问题是，从巴黎到前线还有60多公里的距离，如果靠步行的话，至少得两天时间才能抵达前线。



但战争不等人，如果第六集团军真要等到两天之后才能见到援军，恐怕战争早已经失败了。



为了紧急将这一个师运送到前线，法国参谋部想起一个具有创造性的提议，那就是征用巴黎的所有出租车，用这些出租车来运送军队。



其实法国军队也是有军用卡车的，但这些卡车大多承担的是后勤运输，也就是武器装备和资源的运输。



如果紧急调用这些卡车，一来需要一定的时间征集大量的卡车，到来会影响所有前线部队的物资供应和后勤补给。



而征用巴黎的出租车明显是一个更好的选择。反正都是车，用来运输军队还是没问题的。



更何况，征用巴黎的出租车最多影响巴黎的交通。为了法兰西战争的胜利，巴黎市民做出一些贡献也是理所当然的。



得益于法国工业和经济的发展，作为法国的首都，巴黎拥有上千辆出租车。



在法国总司令部颁布征用所有出租车的命令之后，仅仅半个小时的时间，就有超过600辆各类出租汽车前往指定地点，也让见到这一壮举的加里埃尼将军不由得热泪盈眶，激动地大声说道：“看，这是件多么不平凡的事啊！”



巴黎的出租车司机们，对于能够以这样的方式为保家卫国出力感到十分激动，他们选择立即放下所有乘客，并且自豪的解释：“对不起先生，我要去打仗了。”



而那些乘客们，也大多会理解性的说一句：“没关系，为了法兰西。”



短短一个晚上的时间，上千辆出租车跑了两个来回，把一个步兵师将近6000名士兵运送到60公里以外的前线。



这也让莫努里所率领的第六集团军在即将崩溃之时得到了增援，暂时稳住了阵脚。



相比于霞飞对于战场的过分关注，德国参谋总长小毛奇的态度却截然相反。



在为各集团军分配了任务之后，小毛奇没有进行干涉，而是稳坐参谋总部。



更加要命的是，前线的情况，特别是第一集团军的进展如何？是否顺利的执行了命令？小毛奇一概不知。



虽然小毛奇派遣了他的情报处处长汉斯中校作为全权代表，到各集团军了解命令的执行情况。



但问题是，小毛奇不出面的情况下，一个小小的中校，怎能命令身居高位的集团军总司令呢？



汉斯中校的能力确实不低，不仅看出了第一集团军目前展露出的问题，还督促第一集团军司令克鲁克必须执行小毛奇的命令，迂回到马恩河北岸，和第二集团军配合行动。



但克鲁克并未意识到事情的严重性，认为法国有可能的进攻不过只是辅助行动，目的只是为了掩护部队撤退，渡过塞纳河。



等到第一集团军从一个战俘身上找到霞飞命令的时候，此时马恩河战役已经打响，克鲁克再想后悔也已经晚了。



值得一提的是，战争刚开始时，第一集团军归皮洛夫节制。



但自从战争进入激烈的状态，皮洛夫就不再管制第一集团军，而是让第一集团军自行行动。



但因为小毛奇无为而治的态度，导致本来应该重新回到德国统帅部管理的第一集团军成了真正意义上的自主行动，这才导致克鲁克的盲目自大和第一集团军的身处险境。



为了处理自己所面临的险境，克鲁克命令南段的第三军和第九军以强行军赶到沃尔克河参加战斗，南段只留了两个骑兵师来抵抗英国军队。



克鲁克的盲目决定，直接让处于第一集团军后方的第二集团军右翼面临更大的危险。



原本这两个军是负责掩护第二集团军的右翼，他们撤离之后，要集团军的右翼，直接暴露出来，并且还彻底拉开了第一集团军和第二集团军的距离。