之中。



不过因为最多只能承载105人的原因，扣除32个操作员，以及15个服务员之后，最大的载客量也只有58人。



值得一提的是，应欧美各国的要求，这艘环球航行的飞艇的58个载客量，澳大拉西亚并不会全部包揽，而是分给了美国6个，英国10个，德国8个，俄国7个，法，奥，意各5个。



这也代表着，澳大拉西亚能够向本国出售的飞艇票只有12个，仅仅只有总票数的六分之一左右。



不过这并不影响这次环球航行的功劳被澳大拉西亚独自瓜分，再加上各国对飞艇票感兴趣，也代表着他们对飞艇感兴趣，因此阿瑟也没拒绝。



反正目前飞艇票的价格也比较昂贵，随便一张票的价格就高达数百英镑，也不是澳大拉西亚平民能买的起的。



阿瑟对于欧洲各国瓜分飞艇票的行为还是很乐意看到的，一旦这次环球航行取得了成功，也就代表着飞艇即将进入商业化。



而澳大拉西亚作为第一个实现飞艇环球航行的国家，澳大拉西亚的飞艇也将带给全世界国家和民众深刻的印象。



飞艇的出售，飞艇技术的出售等等，这都将给澳大拉西亚带来大量的利润，这些利润的价值，可远远比这几十张飞艇票重要的多。



“各位，目前我们航空实验室已经实现了AU-3飞艇的流水线生产。如果这次环球航行取得圆满成功，我们将计划扶持航空公司的建立，并且在世界范围内寻找航空公司的合作商。”飞艇介绍到最后，特奥多尔所长突然给航空实验室的飞艇建造技术打了个广告，笑着说道。



如果不出意外的话，这样的话即将在所有停靠点上演，直到这段话传播到欧美各大国家的资本家和贵族耳中。



其实特奥多尔的用意一想便知，那就是推动飞艇的市场，让航空实验室赚取大量的利润。



但飞艇如果实现了环球航行，所带来的价值，完全不亚于游轮。



从耗费的时间上，飞艇和游轮就完全不在一个层次。



哪怕是从欧洲到美国，也至少需要一到两周的时间。如果是欧洲到澳洲或者亚洲，需要的时间就会提升到一个月以上。



哪怕用最先进的军舰来一次环球航行，也至少需要两到三个月才能完成。



但按照飞艇的速度来看，一艘只承载乘客的飞艇，从欧洲到北美似乎只需要几天的时间。



哪怕是欧洲到亚洲或者澳洲这样遥远的距离，最多也只需要十天到半个月即可完成。



这代表着人们如果选择飞艇，节省的时间将会用周来计算，从大大方便人们的洲际航行。



更重要的是，在飞艇上还能看看风景，享受享受飞行的乐趣。



但游轮呢？除了海面上的颠簸之外，一望无际的大海算风景吗？



或许一开始确实算，但一望无际的大海看的久了，反而会让人增加厌倦和烦躁。



“陛下，飞艇已经介绍完毕，请求开始飞行准备。”将飞艇介绍完成之后，特奥多尔所长眼看时间差不多，向阿瑟恭敬地请示道。



“嗯，环球航行也是时候开始了，特奥多尔所长，我在这里提前预祝你们获得圆满的成功！”阿瑟笑着点了点头，批准了特奥多尔所长的请求。



是的，航空研究室的所长特奥多尔将作为这次环球航行的负责人，以及这艘飞艇的主要驾驶者，来完成这次环球航行的任务。



“是，陛下，一定不会让您失望！”特奥多尔所长一脸郑重的点点头，随后将目光看向了飞艇。



此时的飞艇检修工和驾驶者得到了命令之后，连忙对飞艇进行最后的检修和巡视，来确保起飞前不会出现任何意外。



完成这些工作之后，12个携带着飞艇票的澳大拉西亚人，早已经按耐不住激动的目光，在服务员的带领下，浩浩荡荡地登上了飞艇。



“澳大拉西亚AU-3飞艇，代号晨曦，准备起飞！”



在所有物资和人员全部登上飞艇之后，晨曦号飞艇在现场围观的所有媒体和民众的目光之中，慢慢悠悠的飞上高空，然后逐渐化为越来越小的白点，直至消失不见。<