提的是，澳大利亚目前也已经探明了超过一千万吨石油，这些石油大多分布在澳大利亚东南沿海和澳大利亚西部海岸。



  随着本茨one在全世界的销售，世界范围内的石油消耗需求也越来越高。



  这也导致原本比较廉价的石油价格一路走高，汽油，柴油和各种石油制成品的价格也越来越高，这也让一些拥有石油的国家和地区看到了发财的机会。



  和新西兰的畜牧业遭受严重损失不同，澳大利亚的畜牧业可以说是如日中天。



  目前，根据粗略统计，澳大利亚拥有超过一亿两千万头羊，数千万头牛和其他动物，从事畜牧业行业的人口超过一百多万，是名副其实的畜牧业大国。



  澳大利亚目前的畜牧业产品，包括羊毛，牛奶和羊奶，牛羊肉等，已经在包括欧洲和美洲以及亚洲部分地区建立了销售渠道，畜牧业产品带给澳大利亚的年收入就已经超过了两百万英镑。



  农业方面的发展澳大利亚也没有落下，虽然国内大部分土地都是沙漠等不适宜种植的地区，但因为土地面积极其庞大的原因，澳大利亚还是拥有广泛的可种植区域。



  因为政府开始鼓励大规模种植的原因，目前已经有许多农场主开始谋求扩张自己的农场面积。



  再加上澳大利亚目前工业的发展，诞生了大量的城市人口和工作岗位，也让农业规模化成为可能。



  这对于澳大利亚来说是一个好消息，澳大利亚的农业将来可以转变成大农场模式。



  在大量动用机器的情况下，可以节省大量的人力，只用一小部分人力和机械，就能够完成大规模的农作。



  在交通运输方面，澳大利亚也取得了不错的成就。



  



  首先是以各州首府为中心，连接各州大小城镇的道路，这些道路一般是由州政府出资，由澳大利亚政府进行扶持的。



  截止到1904年一月，除了面积比较广泛的西澳大利亚和南澳大利亚以外，其他的四个州已经基本将公路连接到了所有城镇，建立了以州首府为中心的公路网络。



  以各州的公路网络为基础，澳大利亚政府又修建了连接各州首府和重要城市的公路网络。



  这也让广贸的澳大利亚拥有了四通发达的公路网，让澳大利亚人的出行更加方便。



  特别是澳大利亚政府出资的公路，基本都是双向各拥有三条路道的大型马路。



  虽然这样增加了澳大利亚政府在交通运输方面的投资，但也确实让澳大利亚人的出行变得更加方便。



  其次就是在铁路方面。



  截止目前，澳大利亚的工业铁路已经建设了两年多的时间，取得的成果也非常不错。



  当然，铁路建设的主要部分仍然还是在澳大利亚的东南部，也是澳大利亚人口最多，经济最发达的地区。



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