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沙俄想要往远东地区运送物资有多困难呢？舰队走北冰洋是不可能的，想要走海路的话就必须得跨越欧洲和南亚，东亚，才能抵达东北亚地区。



这样的运输成本对于沙俄这样的国家来说是一种庞大的负担，也是国家绝对承担不起的巨大支出。



那么能够解决的方法也就是陆上运输了，也就是铁路运输。



沙俄帝国耗费巨资修建了一条西伯利亚大铁路，贯穿了沙俄最为重要的西部欧洲地区和具有重要战略意义，拥有温暖的不冻港的远东地区。



但有一个重要的问题，截止目前为止，这条铁路并没有完全通车。



要知道，这可是一条连接莫斯科和海参崴的庞大铁路，其长度可以号称当今世界之最。



要知道，澳大利亚预计耗费十年所修建的工业大铁路，其总长度才堪堪超过两千公里。



而西伯利亚大铁路呢？因为连接了西部和远东的原因，相当于是贯穿了沙俄帝国的全部领土。



这也导致这条西伯利亚大铁路的长度来到了恐怖的九千两百八十八公里，足足是澳大利亚工业大铁路的四倍还要多。



第一次的初步通车时间在1904年7月，通车完毕之后日俄战争已经结束。



这导致这条沙俄帝国耗费了巨量物资和心思的庞大铁路在这次日俄战争中并没有太大的贡献就草草结束。



这场战争对于沙俄帝国的影响还是巨大的，在远东的利润大幅度丢失，也导致国内的阶级对于现状越来越不满。



甚至将来在一战发生的革命都未必没有这场战争失败的因素，总之，这场战争之后岛国正式走向崛起，沙俄帝国也正式走向末路。



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(本章完)