要是把飞天小摩托推到一定的高度。



第二级就是涡喷发动机，主要是在3000公里的航程中提供可持续的动力。



最后一级，就是固体燃料推进器这一级，主要就是把飞天小摩托加速到超音速的速度。



整个3000公里射程的飞天小摩托原理是很简单的，首先第一级把飞天小摩托推到一定高度，然后抛掉第一级。



涡喷发动机点火为飞天小摩托提供足够的动力，让飞天小摩托朝预定方位进行飞行。



当进入末端机动的时候，就是两种制导模式，一种就是用来攻击重要设施比如机场港口，这个就采用的惯性制导。



采用惯性制导的这种飞天小摩托，并不会降低飞行高度。



而是在比较高的高度抛弃涡喷发动机，然后启用最后一级固体燃料推进器，让飞天小摩托以超过音速的速度直接打击目标。



另外一种就是携带主动雷达，这个主要是对敌方的舰艇编队。



这种模式主动雷达一旦搜索到目标就会立即降低高度，进行低空突防同时会抛弃窝喷发动机已超低空超音速突防。



当然说起来这个东西比较简单，但是在实际的设计当中会遇到很多的问题。



最简单的一点就是每一级之间的点火衔接。



哪怕是到2020年，有很多国家在发射火箭的时候，失败的最大原因就是每一级之间的这个点火衔接出问题。



另外还有就是航线修正，也就是飞天小摩托在飞行的过程中不可避免地会受到各种因素影响。



也就是自动纠正航线，这就涉及到很多的东西。



即使是在2020年有卫星制导的情况下很多的类似的武器都是多种制导模式，因为卫星制导也不是万能的，因为电子战也可以干扰。



至于说液体燃料推进器，也就是液体燃料火箭发动机这个项目，刘海稍后再做。



div class="contentadv" 因为液体燃料火箭发动机更复杂。



液体火箭发动机，对比固体燃料火箭发动机，虽然说有着这样那样的短板。



但是探索月球，探索火星，登陆月球，登陆火星都少不了液体火箭燃料发动机。



因为液体燃料发动机不但可以改变推力，还可以改变方向，还可以二次点火。



设备登录月球，不可能让动力系统持续运转。



设备落在月球上面之后，动力系统就要停止，等到在月球任务完成，动力系统又会再次重启，二次点火然后把设备推入月球轨道。



进入月球轨道之后，又会进行一系列的改变方向推力等等的。



同样从地球到月球，中间会经历很多次的点火。



其实理论上登录月球也是很简单，首先发射设备到地球轨道，然后利用布朗运动原理，让整个设备达到地球轨道最高点，然后开启推进设备，脱离地球轨道，进入地月交互轨道，然后又进入月球轨道，最后在月球轨道进行修正，伺机降落，降落之后就开始执行任务，任务完成之后重新点火返回月球轨道。



然后又重复来的时候的程序。



理论上很简单，但是实际太复杂。



当然说复杂也可以用一句话来概括：要让这个设备知道自己现在是什么状态，然后下一步又要怎么做。



一旦这个设备不知道自己现在是什么状态，那么后果就五花八门。



当然在这个程序的过程中还可以人为干预，但是信号有延迟，如果设备给予足够的时间让人为干预参与进来，那么还是有成功的可能性，就怕设备不给人工干预的时间。



“等液体火箭燃料发动机完成之后，就来搞探月项目。”



“反正趁着这几年可劲的挣钱。”刘海最终还是决定要实现自己的梦想自己现在四十多岁，正是实现自己梦想的时候。



当然刘海经过了仔细思考，发现