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正文 第632章 成功(第一更)
旦传感器出问题,那么数据就体现不出是否正确。



不过没有人过多的说什么,刘海已经去开始检查。



指挥人员通过屏幕上的数据一眼就可以看出哪些数据异常。



并且刘海还喜欢放权,也就是说只要没事你们随便干,有事有问题就来找我,把事情干砸了也不要紧,吃一堑长一智。



虽然说这个样子会浪费一些材料,也会增加成本。



“就是不知道鹰子有没有注册c130的各种专利,应该没有吧,那么自己这款仿制c130加长版本的岂不是可以在欧洲拿适航证?”刘海脑子里面想的更多。



双发战斗机虽然很好但是在没有战争的情况下,双发重型战斗机就是一个吞金兽。



其实发动机测试远远比刘海这种更加繁琐,因为刘海抄的是成熟的设计。



至于飞机机身还有机翼制造车间刘海,更多的是技术指导。



“多谢领导夸奖,也多谢领导的大力支持,要不是作为领导全力支持,我也没这么快能够拿出来。”刘海这话说的也是真的不管你個人能力再强,如果说有人要铁了心的拖后腿,你一个人也翻不起多大浪花。



第一次点火启动成功之后,在场的领导纷纷的拍手。



半导体是信息化,数字化革命的基础这一块,咱们上辈子都比较落后,所以这辈子一定要加把劲赶上。



“我要不要搞一个单发的战斗机?”刘海现在已经在琢磨自己diy战斗机了。



这种检查也就是拿着一个手电进行常规的检查,而且这个时候发动机还没有外壳,可以看到发动机上面的各种管线,也可以看到内部的各种零部件。



在刘海穿越的时候,这种测试台就是更先进的智能系统。



但是因为刘海都是抄的成熟的设计,所以研发经费这一块跟国外比起来,那就差的太远了。



一款不成熟的发动机,可能要用好几年的时间来进行优化完善改进。



刘海最近也没关心国际上的事情,主要是太忙了。



特别是中型运输机内部的各种系统,刘海还预留了升级系统的位置。



这架运输机刘海本来打算采用数字化控制,不过受限于现在的半导体技术,如果采用数字化控制,一方面不稳定,另外一方面就是安全性。



因为数字化控制需要收集很多的飞行数据,还要不断的进行测试。



这个刘海后续交给别人来做自己还是搞液压。



前面说了,飞机的液压控制系统是两套,还有一套用来备用。



div class="contentadv" 刘海估算了一下,如果要进行数字化控制,那么起码要一年的收集数据的时间,然后根据收集的飞行数据来制作数字化控制模型。



更别说其中庞大的各种传感器数据传输,芯片,还有控制系统。



整套系统恐怕要好几年时间,刘海还不如上液压控制系统。



先让中型运输机飞起来,让咱们国家有飞机可以用,后面再慢慢升级。



在刘海穿越的时候,隔壁大鹅很多的飞机依然没有数字化系统,主打一个皮实耐造。



1977年10月23,今天是霜降,同样也是星期天。



不过最近一段时间刘海也没时间放星期天。



就连飞机制造其他车间的人也没时间放,星期天最多就是轮休。



中午刚刚吃了饭,刘海就重新泡了一杯茶。



“大兄,我来了!”不出所料,小师弟又屁颠屁颠的跑来了。



“作业写完了吗?”刘海每次都要问。



“还没有,我来跟你一起写。”小师弟摇摇头。



刘海从隔壁房间的冰箱里面拿出用盐水泡好的菠萝。



“谢谢大兄!”

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