仓库？



回家的路上，方健摸着下巴，只觉得有些头痛。



他原本打算，在郊区租用一个仓库。



然后把空间屋仓库里面的东西调过来。



但是转念一想，他就知道自己疏忽了。



在国内，想要租用几个仓库，放5000吨货物一个月，其实花不了太多的钱。



与这次交易的总额相比，只是一个零头。



但是，如果有人想要查询一下，这些货是从哪里来的呢？



方健相信，以某些部门的能力，查这个简直不要太简单。



哎，看来他还是要辛苦一趟啊。



晚上回家，方健开始联系远洋货轮了。



他在马利工作了那么些年，好歹还是有些人脉的。



西非的阿比让，是一个著名的港口城市，是科特迪瓦原来的首都。



阿比让的人口占全国人口五分之一强。它不仅是象牙海岸政治、经济、文化中心，也是邻近国家货物的转运港。



如今，阿比让港年吞吐能力已超过千万吨，特别是集装箱吞吐，居西非第一位。输出咖啡、可可、香蕉、木材矿产品等；进口石油，粮食、百货、机械等。



方健联系了自己在马利的一个老朋友巴布里。



那是一位马利本地人，做外贸生意的，黄金只是他生意的一小部分。



方健的要求是，帮自己联系一艘万吨级别的远洋油轮，从阿比让订购一笔5000吨的水泥，运往国内的舟山港。



之所以要万吨级的货轮，那是因为海运的货船和军舰不一样。



真正跑远程海运的货船，起码也是万吨级别的。



在听到这个要求之时，对面的那位明显有些迷糊。



水泥？



这玩意不是到处都有卖的么？为什么要万里迢迢的从西非送到亚洲呢？



这个运输费用，怕是都要比购买费用都要贵，而且是贵的多得多了。



不过，这是来自于合作多年好朋友的要求，并且对方打款也十分的爽快，所以巴布里立即答应了下来。



对于外行人来说，想要购买5000吨的货物，并且装船，那是很难的事情。



但是，对于精通外贸行业的人而言，这只是一个小单子。



从货物的数量上来说，单子不小，但是从价值而言……



还真是一个小的不能再小的单子了。



估计那些在港口工作的人，还从未见过这么小的单子吧。



从西非到舟山，一般要35天左右，方健既然将这件事情托付出去，也就暂时不放在心上了。



…………



…………



五天之后，一批集装箱运送到了阿比让港口。



在这儿的港口工作人员在看到填报单之后，都是瞪大了眼睛，有着一种不可思议的感觉。



“龙国人是疯了么？他们买水泥干什么？”



“是啊，这些水泥才多少钱？运输费就被货物本身贵几倍、不，几十倍了吧。”



几个海关官员面面相觑，都觉得其中必有蹊跷。



一般而言，水泥就算是使用货轮运输，也只是使用散装货轮，并且都是在河道中运输的。



万里迢迢把一些十分常见的水泥，从西非送到龙国。



谁看到了都会觉得有鬼啊。



而且，这批货的运输要求极为特殊。



将水泥袋放入集装箱中还能理解，但是，每个集装箱并未装满，而是都留出了一大半的空位。



这已经不是单纯浪费钱的问题了。



于是，海关人员们