相比较之前的化学燃料推进无人机。



市面上已经有成熟的技术，有成熟的配件。



陈易只需要购买配件，手工组装，再调整属性升级就行。



现在的离子推进无人机，霍尔推进无人机，这就是从无到有的突破。



这代表了。



离子推进无人机整体的系统设计，配件，包括每一项技术，全都要陈易自己研究。



为此。



陈易足足耗费了半个多月的时间。



找张教授要了相关的书籍文献清单。



消耗两次虚拟学习的机会。



这才完成自己新款无人机的设计和规划。



同时，这也是他第一款自主设计的无人机。



迈向搞机的新一个里程碑。



“离子推进器的效率和比冲量虽然很牛逼，但推力这是出了名的小。”



“另外根据动能守恒和冲量公式，可以计算得出。”



“同样的功率，喷射速度越快，冲量越高，喷射的质量就越低，推力就越小。”



“那么想要通过离子推进的方式，从地面进入太空，关键离不开四点。”



“一个是推力可调，低空可进气。



二是提高能量的密度，同样的质量释放更高的能量。



三是材料结构轻量化和空虚化，减轻机身自身的负重。



四就是采用只克服星球重力，低速航天的方式进入太空。



形象点形容，离子推进玩的是技术持久，还有外部补充。



不能跟化学推进这种小年轻般精力充沛，红红火火，猛猛烈烈”



陈易一步步地理清楚自己的思路。



这半个月，除了前几天农历十五，控制已经进入月球轨道的登月无人机，拍了个近景月亮发了一个动态，没再直播保持低调。



还有抽空造了一台旋转爆震引擎，读取技术弄了个技术论文发给张教授。



剩下的时间，陈易都在忙新款无人机的技术细节。



离子推进最大的弊端，就是推力太小。



以天和空间站的het-80霍尔推进器为例。



功率1350，等同于18匹的马力，但het-80产生的推力只有80毫牛。



而一颗普通鸡蛋的质量，经过单位换算之后，大概是500毫牛。



6台het-80霍尔推进器，才能推动一颗鸡蛋。



这样的离子推进无人机，可想而知推力有多小。



想要在地面进入太空，必须使用不一样的设计和技术手段。



“硬件系统设计完成，接下来就是航电控制层面的设计”



陈易拿出手机，拨打了何钰的电话。



太空无人机不走轨道。



航电控制系统，离不开人工智能的辅助。



这样在制造无人机之前，人工智能也需要安排上。



“喂，何总。



最近有点新的想法，工作室要订购一台超算。



超算的费用，后续在工作室专利授权款项里面扣。”



等了几秒，何钰接通电话。



陈易没有客气，开门见山地说出自己的要求。



现在翼飞已经完成工商改制。



整个翼飞分成了两部分。



一部分是陈易这边的工作室以及正在收购的实验室，负责技术的开发事宜。



另一部分就是何钰管理的翼飞新公司，负责市场的经营，生产，销售等，除技术开发以外的一切事