注意力，把长江实业的商业体好好的开发出来，不要想着去抄底！一层下面还有地下室，地下室下面还有十八层地狱呢！”吴光耀告诫了大家。



“老板说的很有理啊！”大家纷纷附和，老板的眼光那是相当毒辣，信他的肯定没错。



没有人知道什么时候是底，所以很少有人敢抄底！



当然，像李超人、郑裕桐这些后世鼎鼎有名的地产大好友，就是典型的抄底高手。



不过，他们在吴光耀面前，怕是连提鞋都不够资格了！



吴光耀可是在1949年底到1950年底，抄过一次底；当时价值800万港元的地皮，到1957年的时候，价值可是7500万港元左右。



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哀嚎一片，形容的就是现在的港岛地产业！



既然没有自己的事，吴光耀也把精力投入到其它产业上面去了。



港岛航空这些年发展不错，得力于吴光耀提供的多项措施。



服务和安全，无疑是航空业最为重要的两点！



服务方面，港岛航空在整个亚洲招聘空姐，让港岛航空有一种国际范的感觉，不像东瀛的航空公司空姐身着和服，太过强调自己民族特色，让其他国家的乘客有点别扭；空姐的热情和礼貌，还有增加了多种风格餐食，提供酒水等.....



安全方面，主要是来源于飞机的性能上，因为吴光耀知道每个年代的代表机型，所以港岛航空不会买到通向地狱的飞机。同时加强飞行员的敬业性，太古洋行的施约克曾经就碰到过一件让人害怕的事情，那就是乘坐美国的航班，飞行员居然把女朋友带上了飞机，两人并拥吻，惹得乘客纷纷颤颤巍巍。正是因为美国飞行员的这种自由主义，让施约克下定决心在港岛发展航空业。



做好了这两方面，再加上港岛航空属于本地航空公司，在航线上比外国航空公司有很大的优势，所以这几年，港岛航空开始稳健发展。



港岛一南一北航线的两个本地航空公司，差距开始减小！



在1957年，港岛航空盈利达到了280万美元，三个子公司——港岛飞机机修公司、港岛航空餐饮公司、港岛机场服务公司，也纷纷开始盈利，总计35万美元。



吴光耀虽然和怡和洋行一度发生了不愉快（收购港岛航空），但是一直却是相安无事；



但是，凡是吴光耀在港岛航空召开会议，怡和洋行大班就会尽可能到场，不在港岛也会派一名高管前来。



当然，出于合作方，吴光耀一直都有通知怡和洋行。



“我打算购置两架新客机！”吴光耀直接开口道。



目前港岛航空不过六架客机，三架新的子爵客机，三架老式飞机，落后于国泰航空的9架客机。



购置客机一事，凯瑟克并没有异议，而是询问道：“还是购置英国子爵客机？”



“当然不是，子爵客机已经不能满足港岛航空，所以我决定向波音公司购买两架波音707，相信在坐的各位都听过吧？”



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