小马登来找吴光耀投资入股，可惜吴光耀是地主手中也没有余钱，只能作罢。



好在小马登比他父亲好点，两人的合作虽然没有成功，却也能聊上几句航运方面的话题。



两人的观点非常的相同，那就是在港岛做航运，就是如虎添翼。



如果说第一代‘船王’产生在欧美，那么第二代‘船王’就是在港岛和东瀛产生。



十月份，环球航运新购的二手货轮抵达港岛，并登记入册。



至此，环球航运的载重量已经达到20万吨，登上了华人船主的巅峰。



而位于筲其湾的耀世工业冶炼厂，也正式投入生产，大大的降低了拉链生产成本。



吴光耀都不得不佩服自己的这一步棋，要是没有自己的冶炼厂，而此时东瀛的铝合金价格已经开始上涨，不知道自己要损失多少钱呢。



..........



十月份下旬，内地跨过了鸭绿江，让港岛的前程开始明亮起来。



不少人都认为，内地卷入了与‘联合国’的战争，就无心管小小的港岛了。



但是港岛人还没有欢呼多久，美利坚先是在12月3日宣布对华夏（包括港澳）实行物资禁运，接着在1951年的1月3日，美利坚又左右联合国通过了对内地实行禁运。



港英当局迫于美利坚的压力，只得宣布断绝与内地的贸易往来。



港岛的转口港贸易地位一落千丈，经济几乎崩溃。



要知道港岛是典型的转口贸易港，与进出口贸易总值相比，工业产值微乎其微。



以1950年为例，港岛的进出口贸易总额达到了90亿港元，而工业才开始萌芽，连10亿港元都不到。



而进出口贸易又带动了银行、保险、地产，这些产业共同维护了港岛的繁荣。



港岛的经济界陷入一片恐慌，转口港的地位没了，大家都在问，港岛的经济出路在何方？



很多认识吴光耀的朋友，纷纷找到吴光耀，询问港岛的经济出路在何方？



吴光耀很理解他们的心情，只得出言安慰，毕竟自己在他们心目中是‘财神吴’。



1月9日，吴光耀来到东方报社，打算给港岛经济界一些信心。



自己早已经不是人言轻微，单论身家，华人当中无人能其左右。



故此，吴光耀觉得，自己需要站出来！



“老板，你来了！最近港岛人心惶惶，连带报纸都不好卖了。《东方日报》销量下滑了20%左右，目前每期只有1.3万的销量了。照这样下去，还得下滑，该如何是好？”杨康一看吴光耀来了，忍不住担忧的说道。



“如何是好？现在每一个人都在问我如何是好，难道没了张屠夫，我们就吃不了带毛的猪？”吴光耀反问道。



吴光耀没有理会杨康呆住的表情，转身走到自己的办公室，叫来了沈宝兴。



“老板，有招啦？”沈宝兴一副救星来了的表情，嘴里轻浮的说道。



吴光耀也不在意沈宝兴的德行，直接扔给一份稿子，笑骂道：“真以为我是财神爷啊！这么大的事情，是我个人能改变的了嘛!这是我写的新闻稿，你找找错词错字，然后直接以我的名义发表吧！”



沈宝兴也不理吴光耀，直接在办公室里看起了吴光耀的稿子。



第二天，《东方日报》开始新的一期发行。



购买《东方日报》的一位老主顾，看到名为‘港岛经济的路在何方？’并没有感到稀奇。



现在那份报纸不是报道这些，可是又有什么作用呢？



在港岛，多少人是靠着与内地的贸易生存，与内地的贸易又带动了多少产业，现如今都没有了，难道还有谁能把‘联合国’的禁令取消了？



看到标题下的‘吴光耀’三个字，看报人终于来了兴趣，因为第一次看见这位‘财神爷’写新闻，莫非有什么高见？



“易穷则变，变则通，通则久。是以自天佑之