8月20号。



火奴鲁鲁演唱会一切顺利。



苏瑞吸取了上次在沪市八万人体育场的教训，不仅找来几位助唱嘉宾，还专门在舞台上安装了空调。



四周的数万观众们大汗淋漓，他这次倒是异常轻松，唱几首歌就歇会儿，轻松入账1700多万美金，早就没了首次举办演唱会时候的紧张感。



当天晚上。



苏瑞直接从火奴鲁鲁机场返回洛杉矶，一同蹭他飞机的客人，还有被艾薇儿工作室签下的爱莉安娜·格兰德小姐，和埃隆·马斯克、dy gaga等人。



助唱嘉宾们在场很正常，而前特斯拉的大股东埃隆·马斯克之所以也在场，是因为想跟他谈一桩生意。



晚上十点多钟。



在机舱的娱乐间里，埃隆·马斯克喝了口威士忌，露出笑容说道：



“首先，我要感谢你对我的帮助，特斯拉被你收购以后，极大缓解了我的资金压力，那些钱被我用在spacex公司上，研发出的运载火箭已经争取到很多海星大楼的定单。”



“虽然公司市值翻了快两倍，但我认为spacex公司的价值远远不止于此，5年后的营收规模很有可能达到50亿美元。”



“所以我想请你投资一笔钱，规模大约在1亿美金左右，我相信它能给你带来很不错的回报率”



从两人刚开始接触，苏瑞就觉得埃隆·马斯克是个精明的商人，而非天真的理想主义者。



论起如何画饼，对方是专业的。



用所谓的火星殖民计划为spacex公司打广告，干得却都是些能够赚钱的项目，最近正在努力成为nasa和五星大楼的发射承包商，真正跟太空旅行有关的事情却从来都不做。



从逻辑上来看，假如真想让人移民火星，当务之急显然是模仿“生物圈2号”，论证人造封闭生态系统是否可行才对，不然难道要把人送上火星乖乖等死。



如果无法让人在火星上生存，所有的计划就都是镜花水月。



而打造运载火箭，仅仅只是为了满足商业发射的需求，基本跟征服火星毫无关系。



实际上在苏瑞印象里，直到对方靠特斯拉和spacex太空运输公司成为世界首富，也依然停留在画饼的阶段，既不砸钱研发把人运往火星的空间站，又不愿意多掏钱进行研究论证，而是削尖脑袋继续进行商业发射任务，尝试成为国防承包商。



靠商业火箭挣钱确实是门技术活，然而把人当傻子玩，满嘴跑火车，就是埃隆·马斯克的不对了，基本跟社交平台上，整天嚷嚷着要在2015年成为超级大国，经济碾压华夏的三哥们，没什么区别。



苏瑞在心里腹诽几句。



表面上却不动声色，只摇了摇头告诉说：



“因为造车和一些其他生意，我已经得罪很多人，掏出这笔钱支持你没问题，但不能再以我的个人名义进行投资。你觉得这样行不行，我通过财神资本旗下的私募基金，给你提供1亿美金的融资款，这些客户里面，很多都是在华府有权有势的大人物，或许会给你提供点帮助。”



闻言。



埃隆·马斯克惊喜道：



“那简直太棒了，下次你的公司遇到发射任务，完全可以交给我，到时候我会给你一个非常不错的折扣价。”



“谢谢。”



苏瑞说完，在心里补充一句“但是不必了”，spacex之所以有机会存活壮大，主要依赖于美国官方不可能把发射订单，交给华夏去完成。



要不然批量生产成熟火箭，再把造价打下去，靠性价比抢占市场那一套做法，正是内地所擅长的领域。



即使spacex实现助推器回收技术，短期内发射价格也不一定会比内地的一次性火箭便宜，毕竟美国的人工、研发、造价成本都很高。



像对卫星有需求的快递、打车和外卖等业务，可以直接找华夏的相关单位完成发射，最起码失败的风险比较小，技术已经非常成熟，免得浪费很长一段时间。



随意聊了会儿，期