要不大部分留学生选择日本哪，一年十五六两，部分中产家庭还是可以承担的。



李谕说：“磨刀不误砍柴工！即便莱特兄弟学历不高，也是大学三年级才肄业，欧洲那些搞航空的更不用说。”



冯如说：“我听帝师的！但在我身上破费这么多，实在过意不去。”



李谕挥挥手：“不用和我客气！将来把技术、人才带回国就好。”



“我一开始就是这样的想法，”冯如说，“甚至我注册飞机厂的名字时，就叫做‘广东飞机制造厂’，肯定是要把所有的设备都运回国。”



历史上，冯如1910年就把飞机工厂迁回国去了。



但李谕却并不想让他走太早，多学点东西再走不迟。



而且冯如是坠机而亡，如果可以精进飞机制造技术，极大可能挽回生命，多为民族航空业贡献力量。



“那么我更要给你投资了！”李谕说，“你慢慢研究，稳扎稳打，不要贪图冒进。我会研究改进无线电设备，以安置在飞机上。”



“真是天才的想法！”冯如惊叹道。



李谕说：“无线电在飞机上的用途会很多，比如导航、预警、雷达等等，未来我们要一起做，所以我才说共同进步。”



冯如并不懂“导航、预警、雷达”这些无线电陌生术语，但能和无线电搭上边，肯定是高大上的东西。



冯如说：“谨记帝师教诲。”



李谕说：“我先给你支持5万美元费用，还有几台航空发动机。”



“五万！”冯如下巴都快掉下来。



他在旧金山跑断腿，只有少数华商愿意出钱，每人也就捐了一二百美元，合起来四五千美元。



但这些华商并不懂飞机，此后第一次飞行试验失败后，几乎全部撤资，而且都认为冯如是个“骗子”。



李谕当然了解发明过程中的艰辛，出点错很正常。



冯如大概率就是因为手头资金太少，所以急于求成。他试错机会太少，同时对造出来的飞机非常疼惜，才会酿成机毁人亡的惨剧。



此时李谕一口气出5万，简直可以媲美半个莱特飞机厂，财大气粗，完全解决了资金上的后顾之忧，足够他造出很多架飞机、做很多次飞行试验。



“我……这……可……”冯如直接结巴，半晌才说出，“我甚至不知道怎么使用这么多钱。”



“我不是说了，慢慢研究，稳扎稳打，循序渐进，不要贪图冒进。”李谕又强调一遍，生怕他记不住，这么好的人才，可不能再早死了。



冯如说：“这样吧！飞机厂的董事长由您担任，我只当总工程师。”



“不必如此，”李谕微笑着说，“我没有这么多时间在飞机厂里。”



“所以我才说让您当董事长一职！”冯如说，“您不答应，我是不会接纳您的钱的！对了，飞机厂不然也叫李谕飞机厂！”



李谕连忙说：“好吧！我可以当董事长，正好未来方便资助。但飞机厂的名字千万别改。”



冯如这才接受。



将来回了国，李谕完全可以冯如的广东飞机厂为基础，进一步扩大。



——



李谕差不多也要归国，顺路先与冯如去了旧金山。



从纽约横跨美国，要坐三四天的火车，吕碧城考虑到李谕“身后之事”，贴心地准备了一床绵软被子。



到地方后，李谕亲自跑去伯克利分校给冯如求得了一个旁听机会。



（话说“分校”属于翻译错误，历史遗留问题，其实伯克利分校就是一所大学，不是常规认为的“分校”。）



伯克利分校开出的条件很简单——让李谕在伯克利分校进行一场演讲。



加利福尼亚州在李谕穿越前，已经是美国最富有的州，不过目前大都是荒地。



伯克利分校与斯坦福大学目前也没法和东部的哈佛、耶鲁、哥伦比亚大学相比。