经过两个多小时地跋山涉水，我和林淼两人来到了另外一个城市。



这城市的交通比较便利，竟然有火车站点。



只是我们两人此时身上一没有钱，二没有身份证，根本就没法买回老家的车票。



凭我们两人的本事，想要搞钱自然不难。



只是，时间紧迫，若是用非正常的人，我们又怎能拉得下面子。



所以最后在无奈之下，我们只得跑到离火车站出口不远处铁轨旁。



瞅准了一辆回家乡的绿皮火车，在没人发现之际，扒拉了上去。



绿皮火车刚刚起步，速度并不是很快，凭我们两人的身手，想要爬上绿皮火车上，自然不是什么难事。



不过绿皮火车的每节都是封闭窗门的，加上这又是一辆载人的火车，我们自然不能明目张胆地从窗户爬进去。



最后两人爬到了车顶上，循着车厢一路来到火车的尾部最后两节车厢。



车厢后面两节并没有人，按照我们估算这后两节应该是对方货物之处。



我掀开车顶的逃生口，两人纵身跳了下去，成功打入车子内部。



车厢里面果然没有人，堆放着一个个纸皮箱，似乎是快递之物。



生怕有人突然进来检查货物，两人在货箱上没有耽搁，匆匆离开。



打开车厢相接的门，我们很快就来到有人的车厢。



这绿皮火车后几节都是座位，包厢和卧铺在前面几节。



我们从货厢走出来的时候，有几个坐在座位上的乘客朝我们看了又看，估计是奇怪我们为什么会从装货的车厢走出来。



不过他们也仅仅是奇怪，但倒没有过激的反应。



我和林淼两人匆匆离开，又往前走了两节，这才停了下来。



虽说现在已经有了高铁、飞机等，但绿皮火车内的乘客还是爆满了。



一般坐绿皮火车，没有购买包厢和卧铺票的人，大多数都是基层农民。



当然还有另外一种原因，他们的目的地很近！



他们为了生活，为了家庭，或出远门工作；或寻找赚钱的机会；或是为了什么事情不得不离开，但又因为囊中羞涩，只得乘坐速度相对来说比较慢的绿皮火车。



绿皮火车上巡查的乘务员并不严格，除了上车下车，甚至几天的路程都看不到其身影，除非有什么突发的情况发生。



总而言之，绿皮火车上无论是治安、环境、包括卫生都远不是高铁所能够比较的。



车厢之间的过道上还有许多人没有座位，他们买的都是站票。



我们站着的过道中，买站票的除了几个饱经风霜，看起来一脸坚毅的中年人外，还有三名年轻人。



与那几名中年人不同，几名年轻人充满朝气，眼中带着憧憬，他们都携带着行李箱，显然是到外地去找工作。



从他们的表情和眼神可以看出，三人并没有经历过太多社会的毒打，毕竟也只是十八九岁的年纪。



如果在这个年龄阶段便没有了憧憬和向往的梦想，那就太失败了。



我和林淼的出现，三名青年只是略作打量便收回了目光，那两个男青年应该相互认识，不是窃窃私语聊天。



倒是那个女的，似乎是孤独一人。



她身边携带着一个大号行李箱，那行李箱看起来比她自己还要重。



至于那几个中年人，全程都没有看我们一眼。



他们的目光不时瞥向车厢内的座位，只要一发现没有人坐的位子，便迫不及待地冲了过去。



等有人拿着票来认座位的时候，他们会据理力争一番，直到最后惺惺然地重新回到过道处。



对于他们抢座位的举动，三名青年都是充满不屑，甚至鄙夷。



他们不知道坐这种绿皮火车，特别是走长途的期间，过程能有一个好的位置休息是一件多