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因为在考c1科目二的时候，不管是练车还是考试，全部是在半联动，也就是不踩油门，只用离合控制车速的情况下进行的。



有很多在驾校半坡起步、侧方停车、s弯、倒车入库练的非常好，科目二考满分的人。



到了社会上在没有参照物、开手动挡的车型，需要油离配合的现实情况下半坡起步、s弯、侧方停车和停车入库时，总是控制不好车子，不是停不到位就是熄火，表现的不尽人意。



科目三时，教练车和考试车故意调的转速比正常车型的高，即使油门和离合的配合不是那么的到位，也能顺利的起步，不影响行驶。



而在实际生活中，在驾校控制离合的方法就有些不切实际了，因为有很多车型的转速非常低，比如林元第一次卖掉的那辆东风帅客，新手抬离合慢了，容易向后溜车。



找不到离合结合点，容易把车憋熄火。



松离合慢了，车子容易前后耸动，起步还肉的和蜗牛一样。



所以在正式上路前，找一辆汽车练手，熟悉熟悉正常汽车的驾驶，尤其是学会观察前后左右汽车的意图，做到安全防范非常重要，即是为自己好，也是为别人好。



得到了林元的肯定，胡强非常高兴，焦急的追问：“我怎么选择车型呢？”



“太简单了，就按照我刚才给你说的来选择。”林元开始给胡强分析，“你买车是准备上下班用的，所以一个人，不用考虑什么空间。



路况很好，一马平川，没有陡坡，不用考虑什么通过性和越野路面，可以选择a00级，a0级的轿车。



你的驾驶技术不好，对离合的控制不是那么到位，不用考虑手动的，可以买自动的。



……”