美国运通公司，本质上是一家金融服务公司。这家公司最着名的业务是信用卡、签账卡以及旅行支票。



它属于组成道琼工业平均指数的三十支股票之一。



还是这30只股票里，唯一一个服务行业里的公司。



可以说是一个异类，但也可以从侧面反映它的业务太成功了。



在《福布斯》杂志评选的全球500强中，美国运通从来都没有低于一百名。



在《商业周刊》上，更是将其列为全世界最有价值品牌的第15名，估值其品牌价值约为787亿美元。



它原来的首席执行官是肯尼斯·切诺特。



肯尼斯·切诺特其实2001年年初才刚刚上任，任期都未满一年。



可能也正是因为不想放弃刚刚到手的权力。



肯尼斯·切诺特在面对亚伯的收购时，才会一直表现的非常抗拒。



以至于甘愿被人当枪，冲在最前面，最终得到了被罢免的下场。



也成为去年华尔街下台最快的ceo。



1月2号上午。



华尔街。



过去近80年里，纽约这条全长仅500多米、宽度仅11米的街道，一直都是全球金融中心。



在那之前，拥有这个地位的是伦敦。



但伦敦在金融界的地位，随着大阴帝国退位，它也不得不把金融老大的位置让给纽约。



就像大阴帝国把世界老大的位置，让给了美帝一样。



不过，这条世界上最着名的金融大街，如今却一派萧条景象。



英国《卫报》在九一一事件发生，过了一个月后，刊发了一篇报道，描绘了华尔街的状况：



【大街上写着「出租」字样的招牌随处可见；即使是进入假期，门店也少有人光顾；租赁活动相比一年前下降了近55，比8月份下降了90。】



事实上在九一一发生前，华尔街就有过一次撤离潮，大概发生于1995年—2000年。



在这几年里，摩艮士丹利和美国四大银行之一摩艮大通，先后将总部撤出了华尔街，不过都没有离开纽约。



第二次真正的撤离潮，是在去年的「九一一」事件之后。



大量金融公司、银行撤离。恐怖的灾难，让曾聚集在华尔街附近的金融公司四散，有的更是直接撤出纽约。



毕竟现在已经有非常实用的互联网技术，通信技术也足以支持逐渐完善的全电子化交易的能力。



九一一过后，发生在双子塔里那些不幸公司的遭遇，也让大部分金融资本公司，有了防范风险的分布式办公室需求。



技术的进步再加上这次大危机，让华尔街对金融公司的吸引力疯狂下降。



这种情况让「金融之都」纽约面临税收丧失、地位不保的尴尬局面。



情况非常严重，以至于纽约市已经开始计划，希望通过税收减免的方式，鼓励金融公司重回曼哈顿下城。



带头逆势而行，在所有人都害怕而逃离曼哈顿下城和华尔街的时候，却反而把总部都搬迁到曼哈顿下城的一系列史密斯公司。…



它们都在可以免税、减税的名单里。



谁叫这些公司所在的大楼，也就是史密斯大厦，它虽然不在那500米长的华尔街里。



可它刚好也在曼哈顿下城，还在下城核心位置。



正好处于减税补贴的范围之内呢。



这样的榜样，即使没有布隆伯格，也会被推出来。



更何况现在纽约是布隆伯格说了算。



那这种福利政策，自然非史密斯



一系莫属。



甚至把这些福利给史密斯一系，旁人还不能说什么。



要敢说，那就让他们也搬