亚伯与提米·欧文的对话，说的劳斯莱斯与宝马、大众之间的这件事。



是亚伯来到英国以后，偶然发现这件事有文章可以做。



他发现要是操作的好，自己完全可以把劳斯莱斯汽车，从宝马与大众手上夺回来。



没有错，就是从宝马和大众手上夺回来。



而不只是宝马一家公司。



这是因为，劳斯莱斯汽车公司它旗下，原来是有两个独立汽车品牌的。



这两个独立汽车品牌，在全球都富有盛名。



它们分别叫劳斯莱斯和宾利。



在那一场劳斯莱斯争夺战争里。



宝马与大众的争斗，最终以相对来说比较和平的结尾收场。



倒霉的就只有劳斯莱斯汽车公司，它被一分为二。



它旗下的两个汽车品牌一个归宝马，就是劳斯莱斯。



当时销量更好的宾利品牌，则归了大众公司。



这件事在当时闹得很大，连拥有劳斯莱斯商标所有权的劳斯莱斯飞机发动机公司，就是有名的罗罗飞机都下场了。



最后是大众服软，把劳斯莱斯给了宝马汽车，大众自己只拿了一个宾利。



如果是完全体的劳斯莱斯汽车公司，那旗下就可以同时拥有这两个品牌。



两个目前在全世界，都几乎没有多少竞品的超豪华级汽车品牌。



亚伯本身就有在美国，建一个电动汽车产业链的远大目标。



而在他看来，想要让电动汽车卖的好。



除了一定的技术支持和国家的支持以外，最重要的就是会说故事。



像平行时空的特斯拉，它的技术就只有一个电控。



其他全都是买来的。



可马斯克特别会讲故事，加上美国官方的支持，硬生生创造出来一个世界销量第一的电动汽车品牌。



在亚伯看来，有时间优势和资金优势的自己。



完全可以把这种故事讲得更加高大上。



比如用特斯拉电动汽车技术的，未来的新能源劳斯莱斯、新能源宾利。



或者拥有劳斯莱斯、宾利血统的新品牌电动汽车？



在忽悠优质客户这一块，劳斯莱斯+宾利吸引力up！up！up！



何况亚伯还知道。



别看过去劳斯莱斯和宾利连年亏损，以至于不得不卖掉。



接下来几年，也是会继续亏损。



但再过七八年，等到天朝经济崛起以后。



这两个超豪华品牌汽车，会成为全球最赚钱的超豪华品牌汽车。



因为顶级的天朝土豪，最爱的就是这两款车。



在劳斯莱斯和宾利面前，天朝土豪们觉得其他的豪车都是泡沫。



保时捷都不一定行。



法拉利那是另一个赛道了。



因此即使不考虑未来，营销特斯拉的时候讲故事的需要。



仅仅只是劳斯莱斯汽车公司的本身。



它在未来天朝经济崛起时，就可以为拥有者制造足够的利润了。…



既然如此，如今还有机会把它们抢过来。



亚伯当然不会放过。



在顾问团提出的计划下。



亚伯先联络了一下英国维克斯集团，和劳斯莱斯汽车公司本身。



搞定这两家公司很容易，亚伯只是表示自己会把价格提高到10亿美元。



并且这两家公司在这个过程中，只需要出面，其他方面的事都由亚伯自己来办。



成功了好处它们拿，不成功损失