急于去参观自己的空中宫殿波音747。



他在和另外两个人握手。



这两个人，一个是湾流公司的ceo莫杰明。



湾流公司在1999年被通用动力收购。



通用电力曾经是通用集团的子公司，但现在已经完全独立。



如今的通用动力，是美国最大的军用订货承包商之一。



湾流公司本质上，就是军工复合体旗下的一个小公司。



这也是为何湾流在美国这边，却不会被波音击垮收购的原因。



另外一个与亚伯握手的人，则是波音公司的ceo兼董事长菲尔康迪特。



由这两个负责过来送货交接的乙方身份。



就可以知道波音和湾流宇航两家公司，对亚伯的重视程度了。



这样一个一次性能买这么多飞机，敢买这么多飞机的大富豪。



即使放眼全世界，也属于超级大客户了。



再加上亚伯于华尔街和传媒里的地位，两家公司的董事会都觉得再怎么重视也不为过。



于是也都派出了他们自己的首脑人物——莫杰明和菲尔康迪特。



菲尔康迪特是个光头，莫杰明看上去则是个意裔。



两人都是典型的精英管理人打扮，西装革履精神奕奕。



握手结束，寒暄过后，亚伯忽然有些突兀的对莫杰明说：



「通用动力有没有兴趣出售湾流宇航？」



听到亚伯这句话，湾流宇航的ceo愣了愣。



莫杰明过了几秒钟，才确定亚伯说的是什么。



莫杰明强笑着道：「史密斯先生您是在说笑吗？湾流宇航又不是什么大公司，您怎么会有兴趣呢？」



湾流宇航公司这两年的年营收，大约都在30-35亿美元左右。



利润的话，因为没有上市，外人也不清楚。



以年营收三十亿美元左右计算，它在美国确实只能算中型公司。



相比之下旁边站着的菲尔康迪特的波音公司，波音公司一个季度的营收往往就高达两三百亿美元。



那才是真正的行业巨头。



但也正因如此，亚伯根本问都没问菲尔康迪特。



因为亚伯知道，自己很难得到波音公司。



那可是军工复合体中的巨无霸，真的能掌控波音的话。



那亚伯自己也早就是军工复合体中的一方巨头了。



其实相比于湾流宇航公司，亚伯更想得到的是德克萨斯财团那边的休斯飞机。



休斯飞机自己本身不制作飞机。



但它却是全美国最大的私营飞机零件、配件生产制造商之一。



湾流宇航与波音的飞机，主要核心部件都由它制作。



鼎鼎大名的f22娘娘的发动机，据说它由洛马公司生产设计，但是超过六成的配件来自休斯飞机。



要是能掌握休斯飞机，无疑相当于捏住了美国航空业的一颗丸子。



那样子军工复合体们，就不得不欢迎他入场了。



可惜这种事情只能想想。



休斯飞机是德克萨斯财团的核心产业，德克萨斯财团现在连接触亚伯都没有了。



更不用说让亚伯拿到休斯飞机的控制权。



一直想着靠自己，把军工复合体撬开一个角，让自己成为其中一份子的亚伯。



想着既然休斯飞机没办法，那或许可以选择次一级的。



像湾流宇航就很不错。



它经营的主要是民用产品，但它的母公司是通用动力。



届时不管是入股还