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原本以大伯车里的储备资源是足够再撑上个七八天，并不算危急，还能徐徐图之，但先前傍晚时接连发生了两件事。



第一件事。大伯带着的两个孙儿，一个六岁一个四岁，小的那个下午时似乎吹空调吹太厉害，从半个小时前开始发热。到现在，摸着额头都有些发烫了。



第二件事。大伯家里养了一条土狗拿来看门，平时很亲，也很聪明。



这在过去时是优点。



但也就是在今天，那土狗被独自关在家里太久，可能是饿得受不了了，也可能是一直没见着主人心头担忧。



总之就是这土狗竟自个翻墙跑了出来，然后循着大伯过去开车进城的路往外追，现在已经找到了大伯的车，正围着车上蹿下跳兴奋不已，表示也想上车。



以前大伯经常逗弄这狗儿。



但现在大伯隔着玻璃看着狗子张开后能将自个囫囵吞下的血盆大口，只觉得恐惧。



孙子发烧与狗子蹲点两件事堆积在一起，可谓内忧外患，处境一下子恶化许多，救援行动迫在眉睫起来。



当时周游考虑过不休整，直接回。



但在短暂的商量后，他改了主意。



从县城到光明乡的路程为三十公里，但有一段省道，还有一段县道山路。



县道山路很窄，仅能勉强容两车错车。



部分路段的道旁一侧还有陡峭山坡。



过去时这路就很难走，需要打起十二分的精神。



如今这路上随时可能存在抛锚亦或事故车辆，必然更难走了。



早上时周游从容城出发，连续驾驶了超过十五个小时，虽有短暂休息，但疲惫感是客观存在的。



就算周游能靠意志力撑着，可如果还是用手机开车，那至少也得要七八个小时才能到光明乡，甚至可能因为动力输出不足，根本就到不了。



思来想去后，周游决定自己先将袁亦可送走，然后再回家睡上两个多小时。



在这两个多小时里，沈默新父女会带着其他人全力制造简化版的驾驶座舱，并将其安装到车上。



理论上，要完成一个足够标准化的驾驶座舱的制造，至少需要两三天的时间，但沈苓在看过设计图后，提出可以用一些别的零部件来应急替代，能大幅缩短完工时间。



沈默新对此表示认可。



周游选择相信这对技术宅父女的判断。



趁此机会，亲朋好友们也会对车子进行一些便利性的改造。



……



两个半小时后，周游自行醒转，然后奔到院落里。



此时驾驶座舱的安装工作已经进入最后收尾阶段。



为了抢工期，沈默新砍掉了几乎所有标准中的舒适性配置，只重点解决了方向盘、油门、刹车、换挡杆这四个关键部件。



他将这四个核心部件固定在一块弯折的塑料板上，再把这塑料板用强力胶粘在前挡风玻璃左上角。



方向盘的转盘是由3d打印制作。



转向柱传动杆来自迷你机床，全金属制造。



用来将转动角度转化为电信号的最重要的电子轮盘，则是一个来自拆卸鼠标的滚轮编码器。



这当然不符合国家标准，但事急从权。



沈默新也重写了部分程序，让这个微缩方向盘的转动比与下面的汽车方向盘达到基本一致。



略有误差，倒也可以容忍。



油门与刹车同样使用了鼠标滚轮编码器，没办法像真正的油门那样无极调节，但也可堪一用。



至于档杆，则是三个使用鼠标微动开关改造成的按钮，分别代表p档（停车挡）、d挡（前进档）、r档（倒车挡）。



至于椅子，同样来自3d打印。



除驾驶座舱外，周岭生还带着其他人在车里四处