比如说升力体边条鸭翼布局。
比如说小展弦比中等后掠角主翼。
众所周知。
这种气动布局，基本上就是奔着低速最大升力系数，亚跨音速升阻比，超音速阻力系数的统一去的。
想法都很好。
但里面的问题也很多。
唐锐不认为沈霍伊已经解决了这里面的问题。
不过这些问题不是他该考虑的，他只要帮沈霍伊把垂直起降系统给搞定就好了。
“你们之前计算的垂直起降升力系数是多少？”
唐锐开口问道。
“在超算上模拟的结果是65。”
模拟？
那就是说实际上有问题喽。
“那实际呢？”
唐锐好奇的问道。
刘主任苦笑着回答道：“只有37。”
好嘛。
计算结果和实际测试，相差了有30。
那还垂直起降个毛线啊。
只有达到51以上的升力,才能实现垂直起降。
眼下不说修改发动机的问题，就是这套垂直起降系统，本身就有问题啊。
唐锐抬头看向歼-18的机体，思考了半响，说道：“你们牺牲了垂直起降系统的升力系数，保证了战斗机的隐身性能？”
“没错，隐身性能是必须达标的,否则就算歼-18有垂直起降功能，空军也不会接受。”
刘主任自然知道唐锐说的是什么意思。
所以他也没有忽悠。
直接把眼下面临的情况说了出来。
要不是被逼的没办法。
沈霍伊也不会这么着急。
“行吧,我知道了，资料都带来了吗？”
“带来了。”
“把资料给我，我先回去研究一下。”
“好的。”
刘主任看到唐锐没有直接离开，很是激动。
在这种情况下还肯帮忙。
别说是要资料了。
就算要他一条龙服务，都没有任何问题。
“唐总，我们已经把前掠翼验证机给送过来了，您要看看吗？”
刘主任看到唐锐拿着资料就要离开，马上开口说道。
“不急，先放着。”
唐锐摇摇头,他现在没心思去看那架验证机。
“阳哥,直接回家,不去公司了。”
“好的。”
唐锐要回去把歼-18资料吃透,然后再搞一个模型机。
他之所以肯帮忙。
倒不是他有精神，也不是因为那份前掠翼验证机的资料。
而是他突然想到了一件事情。
那就是这套垂直起降系统,非常适合前掠翼机型。
甚至比后掠翼还要适合。
就气动力布局来说。
如果把歼-18的后掠翼改成前掠翼，升力系数最少能提高十几个百分点。
要是把他这套系统给研究明白了,完全可以用在他接下来要造的前掠翼战斗机上。
想想看。
一架前掠翼战斗机在跑道上低空低速通场的时候，突然来了一个原地180度调头。
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