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这玩意也算是一种剑走偏锋的黑科技。



什么叫涵道比？



简单的说，就是发动机外涵道与内涵道空气流量的比值。



目前的飞机引擎，涵道比都是固定的。



比如说f-22的引擎，涵道比就是029。



而咱们的歼-10和歼-15，涵道比是06-08这个区间，具体多少不知道。



那么问题来了。



涵道比是大点好呢，还是小点好呢？



答案就是看情况。



对于不需要超音速巡航的飞机来说，涵道比大点好。



对于需要超音速巡航的飞机来说，涵道比小点好。



这只是大概的意思。



普通人理解到这里，就可以了。



那么可变涵道比这个黑科技是什么情况呢？



就是在亚音速巡航的时候，引擎处于大涵道比状态，额外的空气进入燃烧室，使油料燃烧更充分，增大推力的同时，降低油耗。



进入超音速模式的时候，阀门关闭，只有小部分空气进入外涵道，负责冷却和加力燃烧。



这样的变化，能够增加引擎的推重比，并且还更省油。



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