常年保持着零下200多度。”



“不像月球别的地方，白天有阳光垂直照射温度甚至能到120多度。”



黄院士最先发话，他虽然不懂水处理的一些工艺，想来也不会太难，这怎么运输成了关键。



“有没有可能在月球地底下建立一套供应管道，地底下总不至于温度也这么低吧？“



黄院士继续提议道。



“这不太可能，先不考虑工程量的问题，月面物质的热容量和导热率都很低。”



“之前我们的射电卫星就测量过，月面土壤中较深处的温度也极少发生变化。”



“虽说月球也有地核，但是这



(本章未完,请翻页)：第219章 月球基地的淡水供应基地



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地核现在是固体状态还是流体状态科学界到现在都还没有统一的说法。“



“就算它的地核是热的，因为低导热率的原因，月球地壳层都没有传导到就凉了，再往下就没有讨论的意义了。”



原来专门研究月球的李精益教授立马反驳道。



楚歌听后点了点头，这建议别的暂且不论，工程量太大这一项硬伤就直接被pass掉了。



“建立一支月球运输车队？”旁边一位年轻科学家建议道。



楚歌低头沉思，他的本意就是一劳永逸地解决水资源的问题。



如果在这建立一支运输车队跟从地球上运输其实本质上没有太大的区别。



“舰队原先的规划是，如果月球上没有水资源，那么我们就准备抽调出两艘运输舰来专门执行运输淡水的任务。”



“基地建成以后，水资源的用量会非常大，保守估算这两艘运输舰都得满负荷运转。”



楚歌给大家补充道。



众人听后点了点头，别的物资好说，这淡水确实挺麻烦的，偏偏人，工业生产，科学实验都离不了它。



“但是既然月球发现了这古冰层，我就动了在这建立淡水处理厂的心思。”



“运输管路肯定要配备，车队运输效率太低，我的想法是把淡水处理厂建在月球基地辐射范围之内。”



“冰层区域只需要建立一个粗加工工厂即可，运输管路从供水管路改成固定冰块的传送轨道，不知道这套方案执行起来有没有难度？”



楚歌干脆把自己的想法抛了出来，这是他昨天想了半天才想出来的。



建立淡水管道也不是不可以，那就要配套特殊的恒温管材了，费用，难度都不小。



冰块运输轨道相对来说更简单，冰块运到月球基地后直接加工，成品再通过基地内的管路网路直接输送到各个节点。



“楚院士，我觉得可行，传送轨道也不需要太复杂，类似煤电厂那种运煤火车的斗车就可以。”



“以电力驱动，轨道地基可能麻烦点，但是不管哪种供应模式，修建这段26公里的路程是避免不了的。“：