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这一下，日本人的布置全都泡汤了。



而德国人自然是高兴了，甚至还几年前跟着喊了好多声高调。



什么碳综合，什么在20XX年前，在禁止销售燃油车云云。



其实他们这么高调的目的只有一个，那就是为了卖掉自己手里的碳排放指标。



因为巴黎协定就是欧盟搞出来的，后来米国为啥退出？



不就是因为不愿意交碳排放的钱吗？



哦！你们特娘的啥都不做，就靠着囤积碳排放指标卖钱，你们想的可真是太好了。



米国人可以直接掀桌子，咱们还没有那样的底气，毕竟咱们还要和欧盟做生意。



所以咱们选择了大举进军电动车的道路。



这下德国人没想到他们是搬起石头砸自己的脚。



原本和法国联合炮制的巴黎协定，搞什么碳综合，限定各国每年碳排放的指标。



就是打算靠着他们工厂技术领先，还有在环保客机上领先。



既可以像兔国这样重工业落后，但工厂还多的国家，贩卖碳排放指标。



然后又可以向他们贩卖环保技术，挣双份的钱。



可没想到，人家兔子直接选择布局光伏产业和风能，连带着全国推光电动车和混动车。



这下德国人有点慌了。



一方面他们觉得兔子技术有限，就算推广电动车，目前技术也不成熟，他们企业也不行。



造不出什么好的电动车，所以咱们躺在原来的功劳簿上，就让他们先跑，咱们就算后发，也一样可以追的上。



毕竟咱们可是汽车发明的国度，技术积累深厚着呢。



另外一方面，他们又觉得现在就放弃燃油车实在太可惜，毕竟他们在这个领域的技术积累，可是有上百年的。



甚至很多技术，都还没来得及推广开来呢。



其实就是靠着这些技术，他们也还能子在吃很多年的红利的。



所以如果就这么放弃，那可真是他可惜了。



所以他们就这么拧巴着过了五年时间。



可是五年时间飞速而过之后，他们是真的慌了。



因为这时他们才发现，新能源车企的特斯拉，居然超越了大众和丰田，市值成了汽车业界的老大。



而且不光特斯拉站起来了，兔国的一系列新能源车企也特娘的全都起来了。



就比如BYD，这家车企以前他们根本不入眼。



可是现在，人家的市值，已经直追奔驰了。



这说明什么？市场上的投资者不是傻子。



谁都知道特斯拉的市值是虚高，可BYD呢！



人家可是全系产业，从电池，到电控，再到芯片，人家全能自产。



这特么简直就是新能源车企里面的丰田啊！



所以德国车企慌了，而最直接的表现就是他们在这次慕尼黑车展上推出的很多新车。



都是主打电动车的，奔驰，大众，都推出了多款电动车。



而宝马还推出了氢能源车。



而这就恰好说明了他们的慌乱，因为连车型，他们都无法做到统一。



说实话一辆两辆的氢能源车，任何一家车企都能造的出来。



可问题是你得卖得出去啊！



事实证明，现在氢能源技术根本就没法大面积推广，因为技术不行。



除非有新的技术，和新的材料出现，否则氢能源在一百年之内都没戏。



这已经是汽车产业圈的共识了，可你BMW居然还拿出一辆氢能源车在装B。



是你说你脑子是不是瓦特了？