可这些潜在的消费者，却都被这款车的油耗给挡在了门外。
毕竟平平常常十五六升的百公里油耗，可比大家平时开的轿车高了一倍啊！
毕竟不是谁都家里有矿，这样的油老虎，可不是一般人能养得起的。
可是现在随着新一代混动坦克300的出现，大家最头疼的油耗问题就都解决了。
原本大家对长城出混动车型是不抱什么希望的。
因为大家都知道他们在这个领域起步晚，技术积累有限。
虽然最近两年是加大的投入，但如果要说真出成绩，估计没有几年时间，是出不来的。
可谁都没想到，他们这么快就拿出了这么漂亮的成绩单。
硬派越野，混动车型，还可以自动以设置混动智能架势模式，带人工智能辅助架势。
百公里都市油耗，能做到4l！
当然越野油耗不算哈！
毕竟你出去越野豁车的时候，混动系统肯定是要关闭的。
走那种非铺装路面，那就全靠发动机来提供动力了。
既然是出去玩，那就不用在乎油耗了。
这样的车型，不就变成了一款真正多功能的两用车型？
既可以满足，大家日常都市上下班的正常需求，有能满足大家偶尔出去野地里撒个欢的需求。
这特么才是真正可以称之为运动多功能车的车型啊！
反观以前那些普拉多，还有牧马人，路虎之类的车型。
其实只能说兼顾了一点而已，他们的平衡点，比起长城而言可实在太高了。
普拉多虽然越野性能好，但发动机技术落后，而且油耗就不用提了。
也就是可靠性还可以，再加上日宣长期的营销吹捧，才造就了他的神话。
至于牧马人，也是一个样。
越野性能确实很强大，但都市驾驶，舒适性方面就不用提了，开过的人都知道。
那车的座椅，都不如三蹦子的舒服，坐久了腰酸背痛是一方面。
最关键是费油，平平常常都市驾驶，十八九升百公里油耗，都是常规操作。
而且小毛病忒多，平时不是在修车，就是去修车的路上。
至于路虎，那就是一款装b典范，以前强大的越野功能，早就已经退化了。
而长城这次的改进混动版坦克300，绝对是重新定义时代的一款划时代神车！
以前长城专注于越野车，甚至专门在硬派越野这块发力的时候。、
大家都觉得老魏太头铁，而且对于他们未来的发展，也不是特别看好。
毕竟硬派越野车，太小众了。
虽然每个男人，心里都藏着一个越野的梦。
但问题是所有人都要生活呀！
你这硬派越野的情怀虽然大家都有，可你这超高的油耗，大家真的玩不起啊！
但是这次，老魏成功的把这个情怀的入门门槛给拉倒了一个极低的地步。
你想要这车能越野，ok！我给你！
你想要这车，开起来舒适安全，ok！我还能给你！
你想要车造型好看空间大，没问题，我还能做给你！
你还想要这车油耗低，降低使用成本，没问题，我特么连这个问题都能给你解决。
并且还能把油耗，给你做到一个低到令人发指的地步。
就问你，这样的产品，在圈里还有谁？
还有谁能做的出来？
长城这一款坦克300，可以说是把所有人对车子的期待，全给你满足了。
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