这对于byd未来的电动车设计研发而言，绝对可以说是事半功倍。



前段时间，他们刚好推出了他们新一代的明星产品，汉级的轿车。



这款车，从性能方面那是绝对的没话说，无论是加速能力，还是续航里程，都一点不虚特斯拉。



而且车内的高级感也营造的非常好，各种用料都非常不错。



而且上市之后的预售情况也是不错，可如果和特斯拉比起来，却还有这不小的差距。



原因在哪里？



就差在，他们没人加会营造科技感的氛围这一块。



通过多年的营销转型，byd已经摆脱了早年，人们对他，只会抄袭山寨别家的印象。



但如果说起创新，人们对他的印象就还是不太足。



至于营造科技感，未来感，那就更不要提了。



现在很多人买byd，更多看重的是他超高的性价比。



可以用买中级轿车的价格，买到一部顶级的高级轿车的品质，而且还是电动车。



这才是很多人购买他的主要原因。



而反观特斯拉，在国内的产品，可以说不断在简配，可却依旧有无数人愿意为他买单。



原因很简单，就是因为他给自己贴的标签就是：科幻与未来！



现在byd，有了星火科技的助力，已经看到了迎头赶上的希望。



所以这几天王总很兴奋，两天之后就和星火科技签订了合作协议。



甚至还联系于总，让他尽快把编程的人手派过来，同时他也会把公司的人工智能工程师，调过来就和星火科技的人一起，争取以最快的速度，把车辆人工智能这一块给解决。



之所以会有这样的决定，也是因为现在图形识别基础这一块的人工智能，是星火科技做出来的。



可以说他们设计了这套系统的底层语言，而工程师，就是要在这些底层语言之上，在做出决策的逻辑。



而byd的工程师，则是要不断测试工程师的成果，与此同时还要在测试同时，不断提出改进的要求。



因为他们才是终年玩车的专家，他们最知道用车的客户，需要是什么。



所以这就需要三方协同作战了。



最近几天，他一直没走，也是因为这几天来，他在星火科技看到了越来越多以前根本没想到的东西。



就比如陶瓷电感，陶瓷磁珠，滤波器，震荡子，振动感应器等等这些电子元器件。



这些都是制造主板和芯片所需要的最基础的材料，而以往这些材料，他们是都需要从日本和湾湾进口的。



因为这方面，确实是日本做的最好。



至于国内的厂家，到不是他们不支持，而是技术上真的和人家差了两到三代不止。



而现在他们发现星火科技里，居然也有这些东西。



可以说制造主板，和芯片所需要的一些最基本的材料，居然突然都能国产了。



这可是让最近因为被米国卡脖子，而闹得吃不香睡不着的于总，可是被这意外发现的公司给高兴坏了。



这家不声不响的企业，在于总看来，简直就好像机器猫的口袋一样。



里面有各种你想要的东西，只要你提出要求，他们就是应有尽有，都能给你拿出来。



就比如那些电子元器件。



最初于总只是下了订单，要从他们这里购买一些ml而已。



可是后来发现了其他陶瓷电感，陶瓷磁珠，振动感应器之后，他有一口气下了几个亿的订单。



最近他已经听说了日本和湾湾的供货商，正打算借着这个机会，给国内的其他厂商涨价，狠狠的宰咱么一刀。



而现在有了星火，于总也有了和他们叫板的底气。



这次只是对星火科技的一次初级考验，如果他