姆龙在很多方面，都做的不怎呢出彩，可唯独在这感应开关上面，他们做的很出彩。



他的微开关，一直很强，虽然不敢号称世界第一，但也绝对是这个领域第一集团的。



德国博世这样的企业，都是他们的重要合作伙伴。



而博世在自动化领域里的地位，想必就不用多言了吧。



而在这家名不见经传的星火公司里，于总居然看到了不弱于日本水平的续电器和感应开关。



而他之所以了解这些电子元器件，也是因为前段时间华威宣布要联合byd造车，他才知道的。



此前华威在寻求突破的时候，就和byd联手说要造车。



而当时他们主攻的方向，其实就是车联网，自动驾驶领域。



而想要在这个领域取得突破，那可真的一点不必想要在芯片领域取得突破难度低。



因为想要在技术上取得突破，就要在车上装很多的传感器。



而传感器里面用的最多的就是续电器，和各种微型的感应开关。



当传感器达到阈值的时候，传感器内的续电器就会根据lc的设定开始工作，从而让内部的某些元器件开始，或者暂停工作。



从而达到控制汽车，完成自动驾驶的目的。



整个流程说起来很简单，但想要真正做到却非常难。



想要做出第一流的自动驾驶汽车，那你首先就要有最顶级的传感器。



而说起传感器，这可是我们一直以来的弱项。



甚至可以说，这传感器才是h国自动化发展的老大难问题，一直都是阻挠我国工业向前发展的拦路虎……