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世界上，谁不知道华夏的工业落后，尤其是在汽车工业。



最多就是在低端市场上生存，从未听过他们在高端市场有所作为。



藤木叹了口气开口说：“爸，我觉得无论我怎么说，也改变不了其他人对华夏的固有思维。”



“所以我并没有把这份报表拿出来，因为拿出来了，他们也不一定会相信。”



“但是我相信您肯定是一个非常敏锐的人。”



“我这次回来，其实还有一个目的，那就是希望能够带着您到华夏汽车市场去看看。”



“最近两年的时间，华夏的变化真的很大很大，已经不是几年前的那个样子了，不，那个国度里，似乎每天都在变化。”



早几年，三井财团和华夏中海包钢合作的时候，三井太郎是去过一趟华夏的。



但当时他到了那边后，也确实对华夏市场挺失望的，因为那地方太穷了。



今天在家族会议上反对藤木的人，也大多是当年和他一起去过华夏市场的家族长辈。



他们也参观了当时的华夏本土企业，红旗牌轿车。



在他们眼里，那就是一个非常落后的生产模式。



机械化程度很低，很多在日国已经靠机器完成的工序，他们还在靠人工。



而且车间里也很乱，分区不是很明细，感觉就像是一个大仓库。



他们后来都在惊叹，这也是一个奇迹。



在那么乱，落后的条件之下，华夏人居然可以做出汽车。



后来，他们也试坐了下华夏的大巴车出行。



更奇葩的现象出现了，当他们的大巴车到了一个很陡坡的地方时。



司机很是游刃有余地踩住了刹车。



然后回头一喊：‘需要大家全部下车，还需要几个人在后面推车。’



因为汽车动力不足，车上这么多人，根本就上不去这个陡坡。



甚至于车子放空了，还需要有几个人在后面推。



就这样，他们一行人，很是懵逼地站在边上，望着这几个华夏官员在后面推车子。



于是，当时他们就有人发出了感慨。



在汽车行业，华夏落后了全世界一个世纪！



他们最少也要二十年，才能生产出来一台像样子的汽车。



可这才过去多久？



华夏不但搞出来了汽车，而且还是高端市场，更加令他有些不可思议的是，竟然还在高端市场超越了奔驰和宝马？



这让他怎么都觉得有些不可思议。



于是开口说：“藤木，你好好地跟我讲讲这家企业的来路。”



“他们是如何发家的，他们三大件技术又是哪里来的，是怎么走到今天这个地步的。”



“企业的背景，又是如何。”